[发明专利]聚缩醛树脂组合物及其成型体

说明书

一种聚缩醛树脂组合物，其含有100质量份的(A)聚缩醛树脂和10质量份以上且100质量份以下的(B)玻璃类填充材料，其中，利用六氟异丙醇与氯仿1/1(体积比)混合溶剂对包含该聚缩醛树脂组合物的(C)聚缩醛树脂成型体进行洗涤，残留的(D)残渣的烧失量为0.2重量％以上。该聚缩醛树脂组合物具有非常优异的耐久性。

技术领域

本发明涉及一种聚缩醛树脂组合物及其成型体。

背景技术

聚缩醛树脂例如弯曲模量和拉伸断裂应力等机械强度、耐化学品性、滑动性以及耐磨损性的平衡优异并且容易加工。因此，聚缩醛树脂作为代表性的工程塑料在电气设备的机构部件和汽车用部件等广泛的范围内被使用。

特别是，在要求耐久性的汽车用部件中使用利用无机填充剂强化后的聚缩醛树脂组合物。耐久性是指例如齿轮在一定应力下的寿命较长，也称为齿轮耐久特性。

在含有无机填充剂的强化后的聚缩醛树脂组合物中，为了提高强度或耐久性，进行了聚缩醛树脂的高分子量化或聚缩醛树脂的末端基团的控制。

专利文献1中公开了一种出于实现优异的机械强度的目的而含有聚缩醛树脂和玻璃类无机填充材料的聚缩醛树脂组合物。另外，专利文献1中公开了配合聚缩醛树脂的分子中具有50mmol/kg～2000mmol/kg的羟基的改性聚缩醛树脂的情况。

专利文献2中公开了如下的组成：出于具有优异的机械特性并实现低甲醛排出的目的而含有具有大于15mmol/kg的末端OH基的至少一种聚甲醛、至少一种偶联剂、至少一种强化纤维、可选地至少一种甲醛捕捉剂。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2004-359791号公报

专利文献2：日本特表2013-539810号公报

发明内容

发明所要解决的问题

近年来，对使用了聚缩醛树脂的机构部件或汽车用部件等要求进一步的高性能化。

作为高性能化，具体而言，可以列举：机械强度、耐久性、滑动性的提高。

增加聚缩醛树脂的末端羟基虽然可以提高与无机填充剂的亲和性，但无法实现所期望的耐久性。

本发明所要解决的问题在于提供一种具有非常优异的耐久性的树脂组合物及其成型体。

用于解决问题的手段

本发明人等为解决上述问题而进行了深入研究。结果令人惊奇地发现：通过对于含有聚缩醛树脂和玻璃类填充材料的树脂组合物而言，通过利用特定的溶剂处理其成型体，并将残留的残渣的烧失量调节为0.2重量％以上，能够解决上述问题，从而完成本发明。

即，本发明如下所述。

[1]

一种聚缩醛树脂组合物，其为含有100质量份的(A)聚缩醛树脂和10质量份以上且100质量份以下的(B)玻璃类填充材料的聚缩醛树脂组合物，其中，

通过下述工序(1)～(4)对包含该聚缩醛树脂组合物的(C)聚缩醛树脂成型体进行处理，

对于残留的(D)残渣，使用热重分析(TGA)在下述条件(a)～(e)下计算出的烧失量为0.2重量％以上，

(1)将所述(C)聚缩醛树脂成型体加入至六氟异丙醇(HFIP)与氯仿的1/1(体积比)混合溶剂中，在60℃下加热1小时而进行溶解，

(2)除去溶液的上清液，将所得到的残渣加入至HFIP与氯仿的1/1(体积比)混合溶剂中，再次在60℃下加热30分钟，除去上清液，