[发明专利]带整体定位部件的隔热套筒、隔热套筒组件及其构建方法有效
| 申请号: | 201680051399.3 | 申请日: | 2016-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN108141019B | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
| 发明(设计)人: | 吉米·E·蒂尔 | 申请(专利权)人: | 费德罗-莫格尔动力系有限责任公司 |
| 主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04;H02G3/08;G01N27/407;H02G15/18 |
| 代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 李艳丽 |
| 地址: | 美国密歇根州南菲*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 整体 定位 部件 隔热 套筒 组件 及其 构建 方法 | ||
一种用于保护连接到线束(16)的电子部件(14)的隔热套筒,隔热套筒组件及其构建方法。隔热套筒(12)包括管状的可热定型的无纺内层(26),其具有大体圆柱形部分和在相对的开放端之间沿着纵向中心轴线延伸的外表面。围绕所述外表面设置反射性外层(28)。可热定型的无纺内层的至少一个指状体(34)从大体圆柱形部分沿径向向内地延伸。所述至少一个指状体(34)被热定型,以便在其上不存在外部施加的力的情形下仍保持径向向内地延伸。所述至少一个指状体具有围绕贯通开口的自由端(99),所述贯通开口被定尺寸为用于接收线束(16)。
本申请要求于2015年7月6日提交的美国临时申请(序列号)No.62/189,097以及于2016年7月5日提交的美国实用专利申请(序列号)No.15/202,132的权益,这两项专利申请通过引用完整地结合于本文中。
技术领域
本发明大体上涉及对其中包含的电子对象提供热防护的管状套筒组件,更具体地涉及包括定位构件的管状套筒组件,以将该组件围绕其中所包含的电子对象而保持在可选择性地释放的固定位置。
背景技术
汽车应用中使用的传感器,例如提供数据以控制发动机操作和性能的氧气传感器,通常安装在车辆的发动机舱内,传感器在这里受到严苛的环境因素的影响,包括车辆操作期间的强的辐射热、磨损和振动源。由于严苛的环境因素,有利的是,在许多情况下,需要用防护性套筒覆盖相对易损的对温度敏感的传感器,以努力抑制振动,防止磨损和遮挡辐射热以免到达传感器。这样的套筒通常包括在相对的开放的自由端之间延伸的细长的圆柱形管。圆柱形管包括由无纺材料制成的阻尼内层,例如聚酯毡,和反射性外层,所述反射性外层包括例如层压至所述内层的外表面上的铝箔层。
由于上述防护性圆柱形套筒的构造及其严苛的环境,通常难于以允许套筒可靠地固定并保持在期望位置、同时易于拆卸以维修传感器的方式,将套筒组装在传感器周围。使用在套筒圆柱形壁的整个内表面的粘合剂、胶带和干涉配合来实现连接,但是,这些机制中的每一者都具有各种缺点。套筒围绕传感器的粘合剂附接,至少起初一般是牢固的,会将套筒永久地附接到传感器,因此使得在将来的时间维护传感器变得复杂,此外,粘合剂随着时间的推移可能会损坏,由此导致套筒脱离其在传感器周围的理想防护位置。结果,尽管在其初始粘合位置通常是有效的,但是,该方法不容许容易地移除套筒以便维修传感器或重新使用套筒,因为这需要破坏粘合剂的粘合连接处。另外,鉴于在发动机舱内遇到的热量和振动,胶带和干涉配合可能是不可靠的,其中胶带更是特别难以适用,并且整个套筒内表面的摩擦配合会遭受部件公差的变化,以及组装的困难,特别是如果干涉程度太大,或者如果套筒需要沿着组装路径越过直径增大的障碍物(例如连接器)时。另外的机制也是已知的,例如使用由与管状套筒分开的材料制成的端盖来定位该套筒;然而,这种方法需要在构建套筒时将多个部件彼此组装起来,从而增加了隔离套筒的制造和组装的复杂性和成本。
发明内容
根据本发明的一个方面,提供了一种用于保护连接到线束的电子部件的隔热套筒。隔热套筒包括管状的可热定型的无纺内层,该内层具有大致圆柱形部分和在相对的开放端之间沿着纵向中心轴线而延伸的外表面。围绕外表面设置反射性外层。可热定型的无纺内层的至少一个指状体从大致圆柱形部分径向向内地延伸。该至少一个指状体被热定型以在其上不存在外加力时仍保持径向向内地延伸。该至少一个指状体具有围绕贯通开口的自由端,所述贯通开口的尺寸被设计成用于接收线束。
根据本发明的另一方面,所述至少一个指状体包括多个指状体。
根据本发明的另一方面,反射性外层可以螺旋缠绕外表面。
根据本发明的另一个方面,反射性外层可以卷烟状地卷绕(cigarette wrapped)在外表面上。
根据本发明的另一方面,反射性外层可结合到外表面。
根据本发明的另一方面,反射性外层在至少一个指状体之上延伸。
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