[发明专利]具有自动/手动切换结构的升降装置和包括其的智能窗户有效
| 申请号: | 201680050304.6 | 申请日: | 2016-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN108026750B | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
| 发明(设计)人: | 金次男;李承重;李道荣 | 申请(专利权)人: | 乐金华奥斯株式会社 |
| 主分类号: | E05F15/632 | 分类号: | E05F15/632;E05D15/06;E06B3/46 |
| 代理公司: | 11327 北京鸿元知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李琳;陈英俊 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 自动 手动 切换 结构 升降 装置 包括 智能 窗户 | ||
1.一种用于升降装置的手柄驱动部,其特征在于,包括:
壳体(611),所述壳体(611)安装在窗扇(21)上,其中,所述窗扇(21)是安装在窗框(10)中的至少一对窗扇(20)中的任意一个窗扇,并且所述窗扇(21)以滑动方式可打开/可关闭;
驱动电机(613),所述驱动电机(613)安装在所述壳体(611)中;
轴(617),所述轴(617)被配置为经由所述驱动电机(613)的旋转轴处的齿轮系(615)以互锁方式可旋转;
离合器齿轮(619),所述离合器齿轮(619)被配置为将所述齿轮系(615)和所述轴(617)彼此连接,使得所述齿轮系(615)与所述轴(617)接合,其中,所述离合器齿轮(619)能够在所述轴(617)的同一轴线上沿轴向方向以滑动方式往复运动,以便选择性的动力传递,并且所述离合器齿轮(619)由弹性件(618)在一侧弹性地支撑;以及
盖(621),所述盖(621)耦接到所述壳体(611),
其中,当所述盖(621)被接合时,所述离合器齿轮(619)受压沿轴向方向向另一侧移动以便将所述齿轮系(615)与所述轴(617)连接;并且
当所述盖(621)被拆卸时,所述离合器齿轮(619)通过所述弹性件(618)的弹性恢复力沿轴向方向向一侧移动,以阻止所述齿轮系(615)与所述轴(617)之间的连接,并且手柄(H)被装配并且耦接在所述轴(617)的同轴位置处,使得手动旋转操作成为可能。
2.根据权利要求1所述的手柄驱动部,其中,第一主轴(623)设置于所述离合器齿轮(619)的一个轴向表面上,其中,所述第一主轴(623)与所述轴(617)的装配孔(617a)耦接,使得所述第一主轴(623)沿轴向方向可滑动并与所述轴(617)一体地旋转;并且
第二主轴(625)设置于所述离合器齿轮(619)的另一个轴向表面上,其中,所述第二主轴(625)的一端被耦接以便空转,并且所述手柄(H)安装在所述第二主轴(625)的另一端,
其中,所述第二主轴(625)的所述另一端的侧部与旋转件(627)的轴向孔(627a)可滑动地耦接,所述旋转件(627)可旋转地耦接到所述壳体(611),使得所述第二主轴(625)与所述旋转件(627)一体地旋转;并且
在所述离合器齿轮(619)的另一个表面上设置有装配突起(619a),其中,当所述盖(621)被拆卸时,所述离合器齿轮(619)沿轴向方向向一侧移动,并且所述装配突起(619a)装配并固定在设置于所述旋转件(627)的相对的表面上的装配凹槽部(627b)中,使得所述第一主轴(623)和所述第二主轴(625)一体地旋转。
3.根据权利要求1所述的手柄驱动部,其中,所述盖(621)与所述壳体(611)耦接,以便以滑动方式或在一侧围绕铰链轴以旋转方式可打开/可关闭。
4.根据权利要求1所述的手柄驱动部,其中,所述手柄(H)被嵌入设置于所述壳体(611)中的容纳凹槽(612)中,以便当所述盖(621)被拆卸时选择性地从所述容纳凹槽(612)中取出所述手柄(H)。
5.一种具有自动/手动切换结构的升降装置,其中,所述升降装置在轨道上使升降滑动窗扇(21)升降,其特征在于,所述升降装置包括:
根据权利要求1至4中任一项所述的手柄驱动部(610);
操作杆(631),所述操作杆(631)被安装为通过所述手柄驱动部(610)的轴(617)和齿轮模块(630)所传递的动力上下可移动;
连接连杆(633),所述连接连杆(633)与所述操作杆(631)连接并且安装在所述窗扇(21)的下角以便将竖直运动切换为水平运动;
滑块(640),所述滑块(640)连接到所述连接连杆(633),并且沿纵向方向可滑动地安装在所述窗扇(21)的底面上,其中,在操作所述手柄驱动部(610)时,所述滑块(640)内的导轴(641)沿倾斜的表面移动以使所述窗扇在所述轨道上升降;以及
辊(650),所述辊(650)可旋转地耦接到所述滑块(640)的下部以位于所述轨道上。
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