[发明专利]框架-车斗组件有效
| 申请号: | 201680049412.1 | 申请日: | 2016-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN107922017B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 弗兰克·尼克·卡萨利 | 申请(专利权)人: | 麦格纳国际公司 |
| 主分类号: | B62D33/00 | 分类号: | B62D33/00;B62D33/02;B62D21/03;B62D65/16 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 黄霖;王艳江 |
| 地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 框架 车斗 组件 | ||
1.一种用于轻型货车的框架-车斗组件,所述框架-车斗组件包括:
框架,所述框架包括以彼此间隔开的关系延伸的一对导轨;
至少一个横向构件,所述至少一个横向构件在所述导轨之间延伸并将所述导轨彼此连接;
车斗,所述车斗覆在所述至少一个横向构件和所述框架的所述导轨上,并且所述车斗具有顶表面和底表面并限定有多个皱褶部;以及
至少一个安装支架,所述至少一个安装支架在所述皱褶部中的一个皱褶部的内部固定至所述车斗的所述底表面,并且所述至少一个安装支架联接至所述至少一个横向构件,以用于将所述车斗与所述横向构件相互连接。
2.根据权利要求1所述的框架-车斗组件,其中,所述皱褶部中的每个皱褶部均具有基部部分和从所述基部部分相对于所述基部部分以一定角度延伸的一对翼部;并且其中,所述至少一个安装支架具有板部分和从所述板部分相对于所述板部分以一定角度延伸的一对臂部,其中,所述至少一个安装支架的所述臂部中的每个臂部均设置成抵靠所述皱褶部中的一个皱褶部的所述翼部中的一个翼部。
3.根据权利要求2所述的框架-车斗组件,其中,焊件将所述安装支架的所述臂部中的每个臂部均固定至所述皱褶部的所述翼部中的一个翼部。
4.根据权利要求1所述的框架-车斗组件,其中,所述至少一个安装支架在所述皱褶部中的一个皱褶部的内部一体地连接至所述车斗的所述底表面。
5.根据权利要求2所述的框架-车斗组件,其中,所述至少一个安装支架的所述臂部中的每个臂部均设置成与所述皱褶部的所述翼部中的一个翼部齐平。
6.根据权利要求1所述的框架-车斗组件,其中,紧固件将所述至少一个安装支架固定至所述至少一个横向构件。
7.根据权利要求6所述的框架-车斗组件,其中,所述紧固件包括设置在所述至少一个安装支架与所述皱褶部的所述底表面之间的螺母以及延伸穿过所述至少一个横向构件和所述至少一个安装支架并以螺纹连接的方式紧固至所述螺母的螺栓。
8.根据权利要求7所述的框架-车斗组件,其中,焊件将所述螺母固定至所述安装支架。
9.根据权利要求7所述的框架-车斗组件,其中,所述紧固件完全设置在所述车斗的所述底表面的下方。
10.根据权利要求7所述的框架-车斗组件,其中,所述至少一个横向构件限定有至少一个开口;所述至少一个安装支架限定有孔;并且其中,所述螺栓延伸穿过所述至少一个横向构件的所述至少一个开口和所述至少一个安装支架的所述孔。
11.根据权利要求1所述的框架-车斗组件,其中,所述框架的所述导轨各自具有直线形部段和倾斜部段,所述倾斜部段从所述直线形部段向下倾斜;并且其中,沿着所述倾斜部段在所述导轨的顶部上、在所述导轨之间延伸有至少一个横向梁,以用于沿着所述倾斜部段支承所述车斗。
12.根据权利要求1所述的框架-车斗组件,其中,所述框架的所述导轨以彼此间隔开且平行的关系沿第一方向延伸;并且其中,所述车斗的所述皱褶部沿所述第一方向延伸。
13.根据权利要求1所述的框架-车斗组件,其中,所述至少一个安装支架是平的并且具有正方形形状。
14.根据权利要求1所述的框架-车斗组件,其中,所述导轨中的每个导轨均具有顶表面和内表面,所述内表面朝向彼此指向;并且其中,所述横向构件中的每个横向构件均在所述导轨的所述内表面之间延伸,并且所述横向构件中的每个横向构件均具有上表面,所述上表面带有设置成与所述导轨的所述顶表面大致齐平的边缘。
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