[发明专利]车辆制动设备

权利要求书

1.一种车辆制动设备，包括：

液压压力输出部，所述液压压力输出部包括主缸和活塞，其中，所述主缸形成第一液压室，所述活塞由与作为所述第一液压室中的液压压力的第一液压压力对应的力驱动以能够在所述主缸内以可滑动的方式移动，由此将作为与所述活塞的行程对应的液压压力的输出液压压力输出；

操作信息获取部，所述操作信息获取部获取与制动操作构件的操作相关的操作信息；以及

第一液压压力产生部，所述第一液压压力产生部响应于由所述操作信息获取部获取的所述操作信息而产生所述第一液压压力，其中，基于所述输出液压压力在车辆的车轮处产生制动力，其中，

所述主缸通过密封构件形成与所述第一液压室相邻的第二液压室；

所述密封构件布置在面向所述第一液压室和所述第二液压室的位置处，以能够相对于所述主缸沿轴向方向移动；

所述第二液压室构造成使得作为所述第二液压室中的液压压力的第二液压压力响应于所述制动操作构件的所述操作而机械地增大或减小，并且同时，与所述第二液压压力对应的力作用在所述制动操作构件上；以及

所述第一液压压力产生部执行运动限制液压压力控制，使得当由所述操作信息获取部获取的所述操作信息指示所述制动操作构件未被操作时，比所述第二液压压力高的所述第一液压压力预先且连续地产生，与由所述操作信息获取部获取的所述操作信息的操作量相关的值越大，产生的所述第一液压压力越高。

2.根据权利要求1所述的车辆制动设备，还包括：

状态判断部，所述状态判断部判断车辆状态是否处于紧急操作制动预备状态，在所述紧急操作制动预备状态中，所述制动操作构件的操作的操作速度变大的可能性高，其中，

当所述状态判断部判断所述车辆状态处于所述紧急操作制动预备状态时，所述第一液压压力产生部执行所述运动限制液压压力控制。

3.根据权利要求2所述的车辆制动设备，其中，

在当所述车辆状态被所述状态判断部判断成处于所述紧急操作制动预备状态时所执行的所述运动限制液压压力控制中，所述第一液压压力产生部预先在所述第一液压室中产生所述第一液压压力，在当所述车辆状态未被所述状态判断部判断成处于所述紧急操作制动预备状态时所执行的所述运动限制液压压力控制中，所述第一液压压力比预先在所述第一液压室中产生的第一液压压力高。