[发明专利]车辆前车门电力打开系统

权利要求书

1.一种用于车辆的系统，所述系统包括：

车门；

电致动马达，所述电致动马达打开和关闭所述车门，所述电致动马达被配置用于在所述车门的铰链处致动；

推开式致动器，被安装在所述车门的后部处，所述推开式致动器被配置用于推靠所述车辆的车身；

检测器，被配置为检测无线设备，所述无线设备被配置用于与所述车辆的通信；以及

车门控制器，被配置为：

响应于检测到所述无线设备处于接近所述车门的第一预定义区内，控制所述电致动马达，以将所述车门打开到第一角度；并且

响应于检测到所述无线设备处于接近所述车门的第二预定义区内，控制所述电致动马达，以将所述车门打开到大于所述第一角度的第二角度。

2.根据权利要求1所述的系统，还包括在所述车门的外部的触摸控件，所述触摸控件被配置用于激活所述电致动马达和所述推开式致动器中的至少一个。

3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述车门是前车门，所述系统还包括在所述前车门后面的后车门，所述后车门具有双铰链设计，所述双铰链设计在大致垂直的方向上打开和关闭。

4.根据权利要求1所述的系统，还包括在所述车辆内部的触摸屏，所述触摸屏被配置成显示用于关闭或打开所述车门的控件。

5.一种用于车辆的系统，所述系统包括：

前车门；

后车门，在所述前车门后面，所述后车门具有双铰链设计，所述双铰链设计在大致垂直的方向上打开和关闭；

电致动马达，所述电致动马达打开和关闭所述前车门，所述电致动马达被配置用于在所述前车门的铰链处致动；

检测器，被配置为检测无线设备，所述无线设备被配置用于与所述车辆的通信；以及

车门控制器，被配置为：响应于确定所述无线设备处于接近所述前车门的第一预定义区内，并且所述后车门被关闭，控制所述电致动马达，以将所述车门打开到第一角度。

6.根据权利要求5所述的系统，还包括安装在所述前车门的后部处的推开式致动器，所述推开式致动器被配置用于推靠所述车辆的车身。

7.根据权利要求5所述的系统，还包括在所述车门的外部的触摸控件，所述触摸控件被配置用于激活所述电致动马达。

8.根据权利要求5所述的系统，还包括在所述车辆内部的触摸屏，所述触摸屏被配置成显示用于关闭或打开所述前车门的控件。

9.一种用于电力打开车辆的车门的方法，包括：

检测与所述车辆相关联的无线设备处于接近所述车辆的所述车门的第一预定义区内；

响应于检测到所述无线设备，致动电动马达，所述电动马达将所述车门打开到第一角度；

检测对象处于接近所述车门的第二预定义区内；以及

响应于检测到所述对象，致动所述电动马达，所述电动马达将所述车门打开到大于所述第一角度的第二角度。

10.根据权利要求9所述的方法，其中，所述车门是驾驶员车门，所述方法还包括检测所述驾驶员车门后面的后车门是否关闭，其中，仅当所述后车门被关闭时，致动所述电动马达以将所述驾驶员车门打开到所述第二角度。

11.根据权利要求10所述的方法，其中，所述后车门具有双铰链设计，所述双铰链设计在大致垂直的方向上打开和关闭。

12.根据权利要求9所述的方法，其中，所述第一角度是约15-25度，并且所述第二角度是约40-50度。

13.根据权利要求9所述的方法，其中，通过超声波感测来检测所述对象。

14.根据权利要求9所述的方法，还包括激活安装在所述车门的后部处的推开式致动器，所述推开式致动器被配置用于推靠所述车辆的车身。