[发明专利]开关系统有效

专利信息
申请号: 201680046468.1 申请日: 2016-07-21
公开(公告)号: CN108028144B 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 埃瓦尔德·施耐德;马尔科·维尔斯多夫;帕特里克·格罗斯;彼得·梅克勒;拉尔夫·迪特里希;瓦尔德马·韦伯 申请(专利权)人: 埃伦贝格尔及珀恩斯根有限公司
主分类号: H01H1/20 分类号: H01H1/20;H01H71/16;H01H73/30;H01H71/08;H01H9/40
代理公司: 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人: 李骥;车文<国际申请>=PCT/EP20
地址: 德国阿*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 开关 系统
【权利要求书】:

1.一种开关系统(4),所述开关系统具有第一盘形件(22),所述第一盘形件具有第一固定接触部(38)和第二固定接触部(40)以及第三固定接触部(42)和第四固定接触部(44),其中,第二和第三固定接触部(40、42)借助第一盘形件(22)的第一接触条(46)电接触,并且所述开关系统还具有第二盘形件(26),所述第二盘形件具有第一运动接触部(58)和第二运动接触部(60)以及第三运动接触部(62)和第四运动接触部(64),其中,第一和第二运动接触部(58、60)借助第二盘形件(26)的第二接触条(66)电接触,并且第三和第四运动接触部(62、64)借助第二盘形件(26)的第三接触条(68)电接触,并且其中,所述第二盘形件(26)以能围绕旋转轴线(21)相对于第一盘形件(22)转动的方式受支承,其中,在一角位置中,所有接触部(38、40、42、44、58、60、62、64)电串联,所述第二盘形件(26)具有盘体(32),

其中,第二和第三接触条(66、68)定位在所述盘体(32)的背离所述第一盘形件(22)的侧上,并且

其中,所述运动接触部(58、60、62、64)布置在所述盘体(32)的留空部(90)中。

2.根据权利要求1所述的开关系统(4),其特征在于,在所述角位置中,

-所述第一固定接触部(38)和所述第一运动接触部(58),

-所述第二固定接触部(40)和所述第二运动接触部(60),

-所述第三固定接触部(42)和所述第三运动接触部(62),以及

-所述第四固定接触部(44)和所述第四运动接触部(64),相互直接电接触。

3.根据权利要求1或2所述的开关系统(4),其特征在于,所述旋转轴线(21)垂直于所述第二盘形件(26),并且/或者所述第一盘形件(22)平行于所述第二盘形件(26)。

4.根据权利要求1或2所述的开关系统(4),其特征在于,所述第二盘形件(26)受到弹簧加载。

5.根据权利要求1或2所述的开关系统(4),其特征在于具有用于所述第二盘形件(26)的啮合部(76)。

6.根据权利要求1所述的开关系统(4),其特征在于具有壳体(10),所述壳体具有壳体罩(8)和壳体盖(6),并且在所述壳体盖内定位有第一和第二盘形件(22、26)。

7.根据权利要求6所述的开关系统(4),其特征在于,所述第一盘形件(22)借助所述壳体罩(8)形成。

8.根据权利要求6或7所述的开关系统(4),其特征在于,所述壳体罩(8)具有轴栓(20),所述第二盘形件(26)放置到所述轴栓上。

9.根据权利要求1所述的开关系统(4),其特征在于,所述开关系统是机动车的车载电网的开关系统。

10.根据权利要求2所述的开关系统(4),其特征在于,在所述角位置中,

-所述第一固定接触部(38)和所述第一运动接触部(58),

-所述第二固定接触部(40)和所述第二运动接触部(60),

-所述第三固定接触部(42)和所述第三运动接触部(62),以及

-所述第四固定接触部(44)和所述第四运动接触部(64),直接相互贴靠。

11.根据权利要求4所述的开关系统(4),其特征在于,所述第二盘形件(26)借助扭力弹簧(24)受到弹簧加载。

12.一种保护开关(2),所述保护开关(2)具有根据权利要求1至11中任一项所述的开关系统(4)。

13.根据权利要求12所述的保护开关(2),其特征在于,所述保护开关具有电流传感器(78)。

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