[发明专利]用于确定在电池组电池的壳体之内的压力的方法和电池组电池在审
| 申请号: | 201680046148.6 | 申请日: | 2016-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN107851743A | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
| 发明(设计)人: | H.赖因沙根;D.绍尔泰格;S.波勒 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/02 | 分类号: | H01M2/02;H01M10/48;G01M3/32 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 臧永杰,申屠伟进 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 确定 电池组 电池 壳体 之内 压力 方法 | ||
1.用于确定电池组电池(2)的壳体(3)之内的压力的方法,所述电池组电池包括布置在所述壳体(3)之内的测量电极(70)和布置在所述壳体(3)之内的电极单元(10),所述电极单元具有阴极、阳极(21)和用电解质浸渍的隔板(18),其中所述壳体(3)是至少部分导电的,
其特征在于,
测量在所述测量电极(70)和所述壳体(3)之间的电阻抗,并且
由所述电阻抗来确定在所述壳体(3)之内的压力。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,测量所述电极单元(10)的所述用电解质浸渍的隔板(18)的电阻抗。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,测量附在所述壳体(3)上的绝缘层(50)的阻抗。
4.根据上述权利要求之一所述的方法,其特征在于,所述测量电极(70)是所述电极单元(10)的所述阳极(21)或所述阴极。
5.根据权利要求1至3之一所述的方法,其特征在于,所述测量电极(70)是附加的对应电极(52)。
6.根据上述权利要求之一所述的方法,其特征在于,为了所述电阻抗将交变电压施加在所述测量电极(70)和所述壳体(3)之间。
7.根据上述权利要求之一所述的方法,其特征在于,由所述电阻抗附加地确定在所述壳体(3)之内的温度。
8.电池组电池(2),所述电池组电池包括:
壳体(3),所述壳体是至少部分导电的;
布置在所述壳体(3)之内的测量电极(70);和
布置在所述壳体(3)之内的电极单元(10),所述电极单元具有阴极、阳极(21)和用电解质浸渍的隔板(18),
其特征在于,所述隔板(18)布置在所述壳体(3)与所述测量电极(70)之间,使得能够测量在所述测量电极(70)与所述壳体(3)之间的电阻抗。
9.根据权利要求8所述的电池组电池(2),其特征在于,设置附在所述壳体(3)上的绝缘层(50),所述绝缘层具有至少一个片段(54),其中所述隔板(18)附在所述绝缘层(50)上并且在所述片段(54)的区域中附在所述壳体(3)上。
10.根据权利要求8的前序部分所述的电池组电池(2),其特征在于,设置附在所述壳体(3)上的绝缘层(50),并且
所述绝缘层(50)布置在所述壳体(3)与所述测量电极(70)之间,使得能够测量在所述测量电极(70)与所述壳体(3)之间的电阻抗。
11.根据权利要求8至10之一所述的电池组电池(2),其特征在于,所述测量电极(70)是所述电池组电池(2)的所述阳极(21)或所述阴极。
12.根据权利要求8至10之一所述的电池组电池(2),其特征在于,所述测量电极(70)是附加的对应电极(52)。
13.根据权利要求12所述的电池组电池(2),其特征在于,所述对应电极(52)具有多个相互隔绝的测量面(60)。
14.根据权利要求1至7之一所述的方法或根据权利要求8至13之一所述的电池组电池(2)在电动车辆(EV)、混合动力车辆(HEV)、插电式混合动力车辆(PHEV)或消费电子产品中的应用。
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