[发明专利]外部控制式风扇-离合器装置

说明书

提供改善电磁阀的动作特性的外部控制式风扇‑离合器装置，该电磁阀控制向扭矩传递室供给的供油量。外部控制风扇‑离合器装置的方式是通过对固定于旋转轴体侧的电磁铁通电来使设置在驱动盘或密封壳体的由板簧与衔铁构成的阀构件工作从而从外部对油循环流动通道(供油口)进行开闭控制，其特征在于，作为所述阀构件，形成为将安装于该阀构件的板簧的衔铁在从板簧的基端侧朝向摆动端侧的方向上分割成多个而设置多个板簧的挠曲点的构造。

技术领域

本发明涉及追随外部周围的温度变化或者旋转变化地对一般在汽车等中的内燃机冷却用的风扇旋转进行控制的方式的外部控制式风扇-离合器装置。

背景技术

以往，作为这种外部控制式风扇-离合器装置，已知一种外部控制式风扇-离合器装置，其在密封壳体的内部具备内置驱动盘的扭矩传递室，该密封壳体经由轴承而被支承在固定驱动盘的旋转轴体(旋转轴)上并且由非磁性体的外壳与安装在该外壳上的罩构成，所述外部控制式风扇-离合器装置在将所述驱动盘的内部设置成中空的储油室的侧壁面具有至少一个与扭矩传递间隙相通的油循环流动通道(供油口)，并具备使所述油循环流动通道开闭的具有磁性的阀构件，所述外部控制式风扇-离合器装置的方式是利用电磁铁使该阀构件工作而增减在驱动侧与被驱动侧形成的扭矩传递间隙部的油(粘性流体)的有效接触面积，从而控制从驱动侧向被驱动侧的旋转扭矩传递。

作为这种外部控制式风扇-离合器装置，存在例如通过对固定于旋转轴体侧的电磁铁进行通电来使设置于驱动盘或密封壳体的阀构件经由衔铁而工作，从而从外部对油循环流动通道(供油口)进行开闭控制的方式的外部控制式风扇-离合器装置，其构造是，构成将由电磁铁的线圈的励磁产生的磁通量经过由导磁率高的磁性体构成的旋转轴体的磁路而传导至由板簧构成的阀构件的衔铁，并再次返回电磁铁的磁回路(磁环)，形成为利用电磁铁使离合器装置内部的阀构件工作而控制扭矩传递油的流量的方式(参照专利文献1等)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2014-238111号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，上述以往的外部控制式风扇-离合器装置的情况具有如下所述的缺点。

即，在以往的外部控制式风扇-离合器装置中，利用阀构件控制向扭矩传递室供给的供油量，但是为了增大供油量而需要加大阀构件的行程(开闭动作量或者移动量)。然而，使设置于驱动盘或密封壳体的油循环流动通道(供油口)开闭的供油用的阀构件是一体型(一片)的衔铁被贴附于一片板簧的背面的结构，以该阀构件的衔铁位于旋转轴体附近的方式将板簧基端部安装于驱动盘或者密封壳体，因此若为了增加供油量而加大阀构件的行程从而增大开放量的话，则阀构件的板簧与油循环流动通道较大地分离开，造成电磁铁引起的衔铁的吸引力不足或板簧的应力增大等而产生阀开闭动作变得不稳定等不良状态。另外，若为了提高电磁铁与衔铁引起的板簧的吸引力而使用磁力更大的电磁铁的话，则电磁铁的尺寸、重量变大，难以实现风扇-离合器装置的小型化、轻量化，也需要较多电力消耗。

本发明是为了解决上述以往的外部控制式风扇-离合器装置的课题而做出的，其提供通过将阀构件的衔铁从以往的一体型设为多个分割型从而改善阀构件的动作特性的外部控制式风扇-离合器装置。

用于解决课题的手段