[发明专利]车辆用操作踏板装置

权利要求书

1.一种车辆用操作踏板装置，具有：

踏板托架，该踏板托架固定于车辆前侧的前围板；

操作踏板，该操作踏板配设成能够通过所述踏板托架的第1支承轴而转动，并具有用于向车辆前侧的踩踏操作的踩踏部；

中间杆，该中间杆能够绕与所述第1支承轴平行地设置的第2支承轴转动地被支承于所述踏板托架，并且通过以所述第2支承轴为轴的向输出方向的转动来使预定的输出部件向车辆前侧移位；以及

连结连杆，该连结连杆将所述操作踏板与所述中间杆连结，与对于所述操作踏板的踩踏操作联动地使所述中间杆向所述输出方向转动，

其特征在于，

所述踏板托架，

具有相对于所述前围板固定并在车宽方向上隔有间隔地配设的一对侧板；并且

相对于位于比所述前围板靠车辆后侧的位置的车身侧部件在一处被紧固连结固定，

所述一对侧板，

在所述踏板托架相对于所述车身侧部件紧固连结固定的安装固定部、与所述第1支承轴和所述第2支承轴之中位于车辆后侧的支承轴之间，具有表现出比该侧板中的其他部分的刚性低的刚性的变形容许部。

2.根据权利要求1所述的车辆用操作踏板装置，其特征在于，

所述一对侧板具有：

凸缘部，该凸缘部沿着在车辆前后方向上延伸的端缘形成、并向相对于该侧板板面交叉的方向突出；和

缺口部，该缺口部通过将沿着车辆前后方向延伸的该侧板的端缘中的、与所述凸缘部相邻的部分切出缺口而形成，

所述变形容许部构成为包括所述凸缘部与所述缺口部相邻的部分。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用操作踏板装置，其特征在于，

所述安装固定部具有：

紧固连结部，该紧固连结部用于所述踏板托架相对于所述车身侧部件的紧固连结固定；和

脆弱部，该脆弱部相对于所述紧固连结部位于车宽方向上的两侧，并表现出比所述安装固定部中的其他部分低的刚性。

4.根据权利要求3所述的车辆用操作踏板装置，其特征在于，

所述踏板托架，

通过将对所述一对侧板中的一方侧板中的车辆后方侧的部分进行折弯加工而形成的安装固定部、与对所述一对侧板中的另一方侧板中的车辆后方侧的部分进行折弯加工而形成的安装固定部、相对于所述车身侧部件共同紧固而构成。

5.根据权利要求1或2所述的车辆用操作踏板装置，其特征在于，

所述踏板托架，

通过将对所述一对侧板中的一方侧板中的车辆后方侧的部分进行折弯加工而形成的安装固定部、与对所述一对侧板中的另一方侧板中的车辆后方侧的部分进行折弯加工而形成的安装固定部、相对于所述车身侧部件共同紧固而构成。