[发明专利]用于集装箱的锁定装置

说明书

本发明提出一种集装箱锁定装置。根据本发明的一个实施例的集装箱锁定装置包括：壳体，其包括基座部件、从所述基座部件的上表面向上突出的突出部、和通过沿竖直方向贯穿所述基座部件和所述突出部而形成的通孔；连接部件，其被可旋转地插入所述壳体的所述通孔中；上锥体，其位于所述连接部件之上并插入位于上端的第一集装箱的下角配件中；和下锥体，其位于所述连接部件下方并插入位于下端的第二集装箱的上角配件中。

技术领域

本公开内容涉及用于集装箱的锁定装置。

背景技术

通常，集装箱包括四个角梁作为支撑体和在支撑体之间的面板。各面板具有预定面积并作为六个表面(即，前、后、左、右、顶、底表面)。而且通过焊接或使用诸如铆钉之类的紧固结构互锁和组装这些支撑体和面板以在其中形成用于运输或储存货物的空间。

在集装箱中，角配件位于每个角部处。角配件用于当集装箱移动到预定位置时将集装箱紧固到集装箱运输装置，而且还用于固定集装箱使其彼此相邻定位。

进一步地，当在船或类似物上储存或运输时，多个集装箱沿竖直方向以多级式堆叠加载。在此情况下，沿竖直方向堆叠的集装箱使用每个角配件处的集装箱锁定装置固定，使得集装箱不会由于船的摇摆或外部冲击而坠落。

对于传统的集装箱锁定装置而言，主体位于各集装箱角配件之间，且连接到主体的上、下紧固单元分别插入并且固定到上端集装箱的下角配件和下端集装箱的上角配件，以连接和固定上端集装箱和下端集装箱。

因此，如果当多个集装箱竖直堆叠以在船或卡车上储存或运输时使用传统的集装箱锁定装置，则锁定装置的主体位于各集装箱之间并因而不必要地需要一空间。

进一步地，对于可折叠的集装箱(其用于在无货物情况下提高空集装箱的运输和储存效率)而言，多个折叠的集装箱可按批成组，以在运输和储存时不形成不必要的空间。

更进一步，当使用传统集装箱锁定装置使多个集装箱堆叠时，难以在视觉上检查集装箱锁定装置是否正确紧固，因而存在安全事故风险。

另外，对于传统的集装箱锁定装置而言，紧固固定装置在储存和运输过程中甚至可能由于小冲击而松脱，因此，当运输和储存集装箱时需要对此特别注意。

为此，韩国专利公开物No.10-2010-0090715(名称为“集装箱连接器”) 公开一种位于各集装箱之间的壳体，，一轴被可旋转地插入穿过壳体，上锥体设置在轴的上端上并插入上端集装箱的下角铸件中，下锥体设置在轴的下端上并插入下端集装箱的上角铸件中，轴旋转操作机构被构造为通过手动操作而沿第一旋转方向旋转所述轴，返回弹簧被构造为使所述轴返回，轴旋转止动机构被构造为通过手动操作使所述轴停止在预定旋转位置。

发明内容

本发明拟解决的问题

本公开旨在解决传统技术的上述问题，并提供一种用于集装箱的锁定装置，其在各集装箱堆叠时空间利用率优良，即使在外部冲击下也保持紧固状态，并可在视觉上从外部检查紧固状态。

解决问题的方式

作为解决上述技术问题的方式，根据本公开内容的一个方面的用于集装箱的锁定装置包括：壳体，其包括：基座部件、从所述基座部件的上表面向上突出的突出部、和通过沿竖直方向贯穿所述基座部件和所述突出部而形成的通孔；连接部件，其被可旋转地插入所述壳体的所述通孔中；上锥体，其位于所述连接部件之上并插入位于上端的第一集装箱的下角配件中；和下锥体，其位于所述连接部件之下并插入位于下端的第二集装箱的上角配件中。

本发明的效果

根据本公开内容的各方面，用于集装箱的锁定装置完全插入和固定到集装箱角配件中形成的孔，因此，不会由在竖直方向上紧邻彼此的集装箱之间的锁定装置而形成空间。因此，可以使空间利用率最大化。