[发明专利]密闭型电动压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种在圆筒状的密闭壳体内内置有压缩机构和驱动该压缩机构的电动马达的密闭型电动压缩机。

背景技术

作为应用于制冷·空调装置或各种热泵等的制冷剂压缩机，使用在呈圆筒状的密闭壳体内内置有压缩机构和驱动该压缩机构的电动马达的旋转式或涡旋式等密闭型电动压缩机。在所述密闭型电动压缩机中，电动马达的定子(固定件)为将冲裁成型为环状的电磁钢板层叠多张而形成规定厚度的固定件铁芯并将线圈绕组卷装于该固定件铁芯的结构，在将该电动马达内置于密闭壳体内时，将定子通过热压配合或压入而固定设置于密闭壳体的内周面。

然而已知，如上所述，在将电动马达的定子通过热压配合或压入而固定设置于密闭壳体的内周面时，在定子的固定件铁芯中残留与热压配合或压入时的紧固力相应的压缩应力。如此，若在固定件铁芯中残留压缩应力，则构成固定件铁芯的磁性钢板的导磁率下降，铁损(磁损)增加，因此马达效率下降。

因此，为了降低热压配合或压入时施加于定子的压缩应力、磁损，提出了如专利文献1-4等所示的技术。在专利文献1中，示出了在定子外周缘的上下端部固接上下一对环状中间部件并将其环状中间部件热压配合于密闭壳体的内周面的技术，在专利文献2中示出了如下技术：相对于密闭壳体侧的热压配合定子的部位，局部扩张内径，在周向的多个部位设置沿着筒轴方向延伸的膨出槽部，形成与定子的外周成为非接触的部分。

并且，在专利文献3、4中示出了如下技术：在定子的热压配合于密闭壳体的内周面的外周部位改变固定件铁芯的外径而形成热压配合于壳体内周面的部位和与壳体内周面成为非接触的部位，由此将定子的厚度方向的只有局部范围热压配合或压入而固定设置。

以往技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-299524号公报

专利文献2：日本特开2010-174772号公报

专利文献3：日本特开2011-152041号公报

专利文献4：日本特开2014-117090号公报

发明内容

发明要解决的技术课题

但是，在上述专利文献所示的技术中，虽然能够降低在热压配合或压入时残留于定子的压缩应力或铁损(磁损)，改善马达效率，但是在专利文献1所示的技术中，必须在固定件铁芯与密闭壳体之间夹装环状中间部件，需要使密闭壳体的直径扩大其相应量或使固定件铁芯的直径缩小其相应量，因此具有不仅对马达性能带来影响，而且因组装工时和零件数的增加而导致结构复杂化、高成本化等课题。

在专利文献2所示的技术中，密闭壳体与固定件铁芯虽然在设置于周向上的多个膨出槽部中相互非接触而不会被热压配合或压入，但是由于在厚度方向的整体范围内从大致全周方向对固定件铁芯施加紧固力，因此压缩应力或磁损的降低效果小，马达效率的改善效果有限。并且，在专利文献3、4所示的技术中，由于必须改变固定件铁芯的形状，因此存在不可避免地对定子的磁性能和马达性能带来影响等的课题。

本发明是鉴于这样的情况而完成的，其目的在于提供一种不改变定子的固定件铁芯的形状、并且无需使密闭壳体特别大型化而能够降低定子的热压配合或压入时的压缩应力以及磁损并改善马达效率的密闭型电动压缩机。

用于解决技术课题的手段

为了解决上述课题，本发明的密闭型电动压缩机采用以下方案。

即，本发明的一方式所涉及的密闭型电动压缩机具备：圆筒状的密闭壳体；压缩机构，其固定设置于所述密闭壳体内；以及电动马达，其通过热压配合或压入而固定设置于所述密闭壳体内，并经由驱动轴驱动所述压缩机构，在所述电动马达中，其定子的厚度方向的只有局部范围h通过热压配合或压入而固定设置于所述密闭壳体的内周面，剩余部分通过将所述密闭壳体的内径扩大而与壳体内周面成为非接触。

根据本发明的一方式，由于为定子的厚度方向的只有局部范围h热压配合或压入于密闭壳体的内周面，剩余部分通过将密闭壳体的内周面的直径扩大而与壳体内周面成为非接触的结构，因此为了确保将电动马达固定设置于密闭壳体内所需的最小限度的保持力，将定子的厚度方向尺寸的只有局部范围h热压配合或压入于密闭壳体的内周面，对剩余部分不进行热压配合或压入，而是以与壳体内周面成为非接触的方式设置，由此能够使定子的因热压配合或压入产生的压缩应力以及磁损最小化。从而，不会对定子的磁性能带来任何影响，能够改善马达效率，提高马达性能。并且，只扩大密闭壳体的与定子的设置部位对应的部分的直径即可，能够避免密闭壳体进而密闭型电动压缩机的大型化。