[发明专利]燃料喷射装置的控制装置

说明书

本发明的燃料喷射装置的控制装置减少或去除不是由阀芯行为所引起但会对个体差异学习结果产生影响的因素，从而高精度地检测由阀芯行为所引起的燃料喷射装置的个体差异，而且即便在进行了燃料喷射装置的更换的情况下，也能可靠地检测个体差异。本发明的特征在于具备如下手段：在正在通过该学习单元来学习所述燃料喷射装置的开阀或闭阀的时刻的情况下，在规定条件成立的情况下中止该学习的手段，或者，在规定条件成立的情况下禁止由所述学习单元进行的所述闭阀的时刻的学习的手段，或者，在对所述多个燃料喷射装置供给燃料的共轨的燃料压力于设定时间内发生了设定值以上的变动的情况下禁止由所述学习单元进行的所述燃料喷射装置的开阀或闭阀的时刻的学习的手段。

技术领域

本发明涉及一种对缸内直接喷射燃料的缸内直喷式内燃机的燃料喷射装置控制装置。

背景技术

近年来，随着排放控制的强化，内燃机所使用的燃料喷射装置的要求越来越严格。尤其是使用区域的扩大受到较高的关注，各个公司都在进行以一方面满足以往的静流要求、另一方面改善最小喷射量为目的的半升程控制的开发。

我们知道，该半升程控制是在燃料喷射装置内配备的阀芯完全到达开阀位置(以下，记作全升程)之前的状态(以下，记作半升程区域)下进行高精度的控制，但燃料喷射装置的个体差异会导致所述半升程区域的喷射量产生较大的偏差。

因此，业界提出了对每一燃料喷射装置产生的个体差异进行检测的各种技术。例如，日本专利特开2014-152697公报对如下技术进行了阐述：将燃料喷射装置的开阀动作(详细而言，是阀芯变为开阀状态的时刻)用于电特性，从而间接地检测燃料喷射装置的个体差异。此外，同样利用电特性来检测燃料喷射装置的闭阀动作也是现有的技术。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2014-152697公报

发明内容

发明要解决的问题

然而，上述检测技术(以下，也称为该学习)停留在对提高检测性能(易检测性)的方法的阐述，在实际进行燃料喷射装置的个体差异检测的情况下，需要提高检测精度(与真值的偏差)。

关于检测精度最佳的方法，可列举直接监视燃料喷射装置的阀芯行为的方法，但该方法需要能够检测燃料喷射装置内的阀芯行程、燃料喷射装置的壳体形变等的传感器等，从而产生燃料喷射装置本身的成本升高这样的问题。

此外，在以上述公报为代表的间接地检测阀芯的行为的方法中，还难以仅提取燃料喷射装置的个体差异，从而恐怕会因不是由阀芯行为所引起的因素而算出错误的检测结果。

解决问题的技术手段

解决上述问题的本发明的特征在于具有如下手段。即，在正在通过该学习单元来学习所述燃料喷射装置的开阀或闭阀的时刻的情况下，在规定条件成立的情况下中止该学习的单元，或者，在规定条件成立的情况下禁止由所述学习单元进行的所述闭阀的时刻的学习的单元，或者，在对所述多个燃料喷射装置供给燃料的共轨的燃料压力于设定时间内发生了设定值以上的变动的情况下禁止由所述学习单元进行的所述燃料喷射装置的开阀或闭阀的时刻的学习的单元。

发明的效果

通过本发明，能够减少或去除不是由阀芯行为所引起但会对个体差异学习结果产生影响的因素，从而高精度地检测由阀芯行为所引起的燃料喷射装置的个体差异，而且，即便在进行了燃料喷射装置的更换的情况下，也能可靠地检测个体差异。

附图说明

图1是针对燃料喷射阀的控制装置展示了基本构成例的图。

图2为燃料喷射阀驱动单元的构成图。

图3为学习次序的说明图。

图4为本发明的实施例。