[发明专利]竖立栓系式风轮机塔架的方法

说明书

本发明涉及一种竖立通过多个缆线栓系的塔架诸如风轮机塔架的方法，其中每个缆线在塔架和位于锚固块上的锚固元件之间延伸。该方法包括将栓系缆线中的至少一些附装至所述塔架、将机动绞盘可拆卸地紧固在锚固块上，以及将绞盘的线材连接至栓系缆线的端部。然后操作所述绞盘，以卷起所述绞盘的线材，从而将缆线端部朝向锚固块拉到适当位置，以将所述缆线端部紧固至锚固元件，其中于是在所述缆线端部被所述绞盘保持在适当位置的同时将所述缆线端部紧固至所述锚固元件。本发明进一步涉及当如上所述竖立通过多个缆线栓系的塔架时机动绞盘将缆线连接至锚固块的用途。

技术领域

本发明涉及一种竖立(风轮机)塔架的方法，其中该塔架由在锚固块上的锚固元件与位于该塔架处的附接元件之间延伸的多个缆线栓系。

背景技术

塔架或桅杆根据其功能以及对塔架的要求(诸如尺寸要求、塔架的承载能力、塔架需要承受的载荷类型、运输问题以及将设备放置在塔架中的可能性等)可以以许多不同方式构建。

用于风轮机的传统塔架是固定在混凝土地基上的管状钢制塔架，这种管状钢制塔架具有上下叠置地放置的塔架节段。由于运输和生产限制，外径具有限制尺寸。因此，当增加塔架高度时，经常将壳体厚度看作主要尺寸参数。

然而，单纯增加塔架壳体厚度是实现承载能力和刚度增加的非常低效的方式，因为这些参数仅与壳体厚度线性地增长。相比而言，增加塔架直径致使承载能力以直径的二次幂增加，而刚度以直径的三次幂增加。

为了克服这种尺寸限制问题，一些塔架包括多个塔架节段，如果对直径进行优化，则通过竖直接头将这些塔架节段分开，或者如果壳体厚度增加并由此超过塔架节段重量限制，则将另外的塔架节段上下叠置地放置。其它塔架通过使塔架部件具有在现场由混凝土或混凝土元件构成的下部而使承载能力增加。

另选地或附加地，诸如风轮机塔架之类的塔架的承载能力可以通过将多个缆线或线材从多个锚固件或地基安装至塔架上的附接点来增加，并且能够减少塔架的多个部分中的应力。这些缆线给塔架提供稳定性以减少风引起的振荡，并且显著降低位于缆线下方的塔架部分的载荷。这种所谓的拉索式或栓系式塔架通过线材作用一定程度地减少了载荷，并且由此能够潜在地由具有相对较小并由此更易于运输的直径的较少的长节段构成。

然而，栓系式塔架不可避免地占用更多土地，在计划塔架用具时特别是在对塔架上或塔架中的设备进行竖立和维护过程中必须考虑到这一点，其中必须考虑到缆线，并且缆线非常碍事。此外，对于风轮机，缆线的张紧和附接对于风轮机塔架承受变化并且潜在地高的风力来说至关重要，这种风力与转子相互作用而产生复杂且有时相当极端的动态载荷。

另外，栓系式塔架的竖立因为缆线的定位和张紧而经常是耗费时间且昂贵的过程，缆线的这种定位和张紧经常需要频繁地使用起重机，并且可能由于塔架周围环境诸如植被、不平坦地面等而变得复杂。

诸如在风轮机塔架情况所看到的，随着塔架变得越来越大，塔架的竖立也相应地变得更为进步而复杂，从而需要更大的起重机来定位塔架和附接缆线。由于缆线变得更长，可能需要不止一台起重机或在竖立过程中多次重新定位起重机来定位并附接所有缆线。

发明内容

因此，本发明的实施方式的目的是通过提供一种改进的竖立栓系式塔架的方法来克服或至少减少已知塔架的上述缺点中的一些或全部。

本发明的实施方式的进一步目的是提供一种用于竖立这种拉索式塔架的方法，该方法实行起来简单并且相对快速，并且在竖立过程中改善对缆线的处理。

本发明的实施方式的进一步目的是提供一种缆线附接方法，该方法更有效且更快速地帮助定位栓系缆线并且减少对起重机的需要。

因此，在第一方面中，本发明涉及竖立通过多个缆线栓系(并且被构造成支撑风轮机机舱和转子)的(风轮机)塔架的方法，每个缆线在附装至所述塔架上的附装元件的第一端部和附装至锚固块上的锚固元件的第二端部之间延伸。所述方法包括：