[发明专利]无线通信装置

说明书

技术领域

本发明涉及用于收集车辆车载诊断系统(OBD)数据的无线通信装置和处理此类无线通信装置中的OBD数据的相关联方法。

背景技术

机动车辆的车载诊断(OBD)系统提供可使车主或机械师能够存取关于发动机和其它车辆子系统的信息的自我诊断和报告能力。所有新的机动车辆现在都具备符合在美国1996年后的现行规定、在欧洲2000年后对新的客车和LCV的现行规定和在欧洲2004年后对HGV的现行规定的标准OBD-II或EOBD连接器。除标准化诊断故障代码外，车辆中的OBD连接端口还可提供实时发动机数据，此使得机械师快速识别且纠正车辆的问题。

最近，可用的OBD数据收集装置出于各种目的已经变得包括长期插入车辆的OBD端口中以接收OBD数据的连接器。例如，TomTom ecoPLUSTM装置可安装在属于车队的车辆中以提供关于耗油量和耗油效率的准确信息，所述信息经发射到外部服务器且显示给(例如)车队经理。在另一实例中，保险公司可提供插入车辆的OBD端口中以自动跟踪驾驶习惯从而确定应付保险费的OBD数据收集装置。这称为基于使用情况保险(UBI)。

在US 2013/0013348A1中描述UBI数据录入装置的实例。此数据录入装置包含微处理器和无线GSM收发器，使得车辆使用情况信息可经发射到承保人或其它外部实体。数据录入装置包含实时时钟，使得存储在数据日志中的数据可具备指示接收到日期信息的时间的时间戳和维持时钟运行的内部电源。WO 2004/040405A2提供OBD数据录入模块的另一实例，所述模块经配置以插入车辆的OBD-II端口中且具有实时时钟和车载电源以及微处理器和存储器。甚至在不从车辆中的OBD端口施加电力到模块时，仍通过内部电池维持实时时钟，使得经收集的OBD数据可准确地带上时间戳。模块监控驾驶员的习惯且具有无线通信接口，使得OBD数据可经发射到外部计算机以用于询问。

例如，在WO 2014/191558A1中已知将与车辆使用情况相关的OBD数据及/或通过录入装置收集的驾驶表现聚合为风险概况数据。风险概况数据可包括一或多个标量指示符，其各自表示在给定时段(例如，24小时)中的特定类别OBD数据的单个平均值。风险概况可另外或替代地包括一或多个直方图指示符，其各自表示一或多个给定范围中的特定类别OBD数据的分布。风险概况数据经存储在装置的存储器中，直到稍后，装置与外部移动电信装置配对且接收到数据发射指令为止。在接收到此指令后，风险概况数据经无线发射到外部移动电信装置(通常作为加密消息)且随后传递到远程服务器。风险概况数据经存储在服务器，且可由车辆的驾驶员或另一利害关系人存取及/或查看(例如，呈每日、每周或每月概要的形式)，从而提供对驾驶行为的追溯性反馈。

然而，已经认识到，提供对驾驶行为的实况反馈和在完成各行程之后反馈使得驾驶员或其它利害关系人可见对车辆使用情况和驾驶表现的实时洞悉也存在若干优点。

因此，仍存在对改进式OBD数据收集装置的需要。

发明内容

根据本发明的第一方面，提供一种用于收集车辆车载诊断系统(OBD)数据的无线通信装置，所述装置包括：

连接器，其用于将所述装置连接到车辆的OBD端口以接收OBD数据；

处理器，其经配置以在所述车辆进行的旅程期间将OBD数据和/或来自加速度传感器的加速度数据不断地聚合为风险概况数据，所述风险概况数据包括一或多个标量指示符和/或直方图指示符；

存储器，其用于存储所述旅程的最新风险概况数据；以及

无线收发器，其用于与外部移动装置通信，其中所述无线收发器经配置以在所述旅程期间将所述经存储风险概况数据无线发射到所述外部移动装置，

其中所述处理器经进一步配置以确定所述车辆的发动机状态且基于所述经确定发动机状态和与车速及/或发动机转数相关的OBD数据而检测所述车辆何时开始且结束旅程，且

其中所述处理器经进一步配置以使所述经存储风险概况数据在检测到所述车辆已经开始新的旅程之后从所述存储器删除。