[发明专利]用于在从惰走运行退出时控制车辆的内燃发动机重新起动的方法和设备在审
| 申请号： | 201680035716.2 | 申请日： | 2016-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN107787404A | 公开（公告）日： | 2018-03-09 |
| 发明（设计）人： | M·克耐斯勒;M·鲍曼 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08;F02N19/00;F02N99/00;B60W10/02;B60W10/06 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 运行 退出 控制 车辆 内燃 发动机 重新 起动 方法 设备 | ||
1.用于构造有换档变速器的车辆从惰走运行退出时控制内燃发动机重新起动的方法，在所述方法中，在所述车辆行驶期间自动地打开并且又闭合离合器，其特征在于，根据所述车辆的当前行驶状态决定所述内燃发动机的重新起动是通过闭合所述离合器由飞轮起动或者拖曳起动进行还是通过起动机单元进行。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据至少一个车辆特定参数决定所述内燃发动机的重新起动是通过闭合所述离合器由飞轮起动或者拖曳起动进行还是通过起动机单元进行。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述内燃发动机的重新起动根据车辆加速度进行。
4.根据权利要求1、2或3所述的方法，其特征在于，如果所述车辆加速度超过一阈值，则进行所述飞轮起动或者拖曳起动。
5.根据权利要求1、2或3所述的方法，其特征在于，如果所述车辆加速度低于所述阈值，则激活所述起动机单元。
6.用于配备有换档变速器的车辆从惰走运行退出时控制内燃发动机重新起动的设备，所述设备操控布置在所述换档变速器中的离合器，用于在所述车辆行驶期间打开和闭合，其特征在于，发动机起动-逻辑单元(5)与用于给出车辆特定参数的至少一个第一传感器单元(8)连接，并且与用于示出所述车辆的当前行驶状态的第二传感器单元(9)连接，所述发动机起动-逻辑单元引导到离合器控制器(6)和起动机控制器(7)上用于所述内燃发动机的重新起动。
7.根据权利要求6所述的设备，其特征在于，惰走结束-逻辑单元(4)是所述发动机起动-逻辑单元(5)的上级。
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