[发明专利]车辆座椅

说明书

一种车辆座椅(1)，尤其是商务车辆座椅，具有座垫(2)和靠背(3)、以及具有按摩系统(10)，所述按摩系统具有多个可加压元件(12)和用于有目标地启用可加压元件(12)的控制器(14)，以便实现按摩效果，其中可加压元件(12)各自可经由连接管线(16)单独地加压。并且，为了供应压力传导介质，按摩系统(10)可与外部压缩空气供应源、尤其是车辆的压缩空气供应源的连接件(22)连接。可加压元件(12)尤其在靠背(3)的衬垫的泡沫部分和衬垫的外罩之间的区域中布置在该泡沫部分面向乘客的一侧。另外的可加压元件(12)布置在靠背(3)的衬垫的泡沫部分的背离乘客的一侧。

技术领域

本发明涉及一种车辆座椅。

背景技术

DE 10 2010 054 492 A1公开了一种用于车辆座椅的靠背的按摩装置，该按摩装置具有控制器、用于输送空气的输送泵、和可借助输送泵进行充气的气垫装置。在此设置成气垫装置具有气垫，该气垫具有多个可充气腔室和将这些腔室相互连接的管道。在这里，能够经由单一的空气管线填充所述气垫。

DE 102 42 760 B4公开了一种具有按摩功能和轮廓设置器件的车辆座椅。这种类型的车辆座椅包括座垫、靠背、和控制器，其中座垫和靠背均设有多个能被加压以便影响座椅轮廓的元件，控制器用于对能被加压的元件进行有目标的加压并且适合于实现不同的按摩效果。

并且，DE 101 39 412 A1公开了一种具有主动轮廓调节器件的车辆座椅，能通过压缩空气调节该车辆座椅的座垫，并且该座垫可与车辆的空气压力系统相连接。

DE10 2012 000 167 A1公开了一种车辆座椅，该车辆座椅的座垫和靠背具有能填充介质并且其中能存储介质的空腔。

而且，从DE 101 52 561 A1、DE 83 27 656 U1、和DE 10 2007 051 759 A1已知的车辆座椅具有多个能被加压的元件的不同布置。

发明内容

问题

本发明基于改进一开始所提及类型的车辆座椅的问题，尤其是使得具有按摩系统的车辆座椅能够与提供压力传导介质的外部供应源连接的问题。

解决方案

根据本发明，上述问题由具有如下所述特征的车辆座椅解决。

根据本发明的车辆座椅，尤其是商务车辆座椅设有座垫和靠背、以及按摩系统，该按摩系统具有多个能被加压的元件和用于有目标地启用所述能被加压的元件的控制器，从而实现按摩效果。在每种情况下均能经由连接管线对所述能被加压的元件分别加载压力。

由于按摩系统能与外部压缩空气供应源、尤其是与车辆的压缩空气供应源的连接件连接以供应压力传导介质，因而能够消除对专用的用于产生和供应压缩空气的器件的需求，例如借助安装在车辆座椅中的泵或类似装置。由此，能够有利地降低生产成本，进一步地，能省掉用于安装相应的泵或类似装置的所必需占用的相应安装空间。

所述能被加压的元件尤其在所述座垫和/或靠背的衬垫器件的泡沫部分和该衬垫器件的外罩之间的区域中布置在所述泡沫部分的面向乘客的一侧。并且，另外的能被加压的元件布置在所述座垫和/或靠背的衬垫器件的泡沫部分的背离乘客的一侧，由此能在相对大的区域上将按摩压力借助于所述能被加压的元件传递至乘客的背部。进一步地，由此能实现腰部支撑件的功能，并且能够人体工程学地调节靠背的轮廓。

在此，进一步地，所述泡沫部分可具有多个分别适用于处于非展开状态下的能被加压的元件的凹部。这使得能够通过布置成靠近乘客的背部的、并且还防滑地固定在所述凹部中的能被加压的元件对乘客的背部进行感觉到具有相对大的强度的点式按摩。

另外，为了能够以有利的方式执行数量增加的可能性程序，同样可以的是设置多个能被加压的元件。