[发明专利]具有公交模式的地图绘制应用程序

说明书

一些实施方案提供了一种地图绘制应用程序，该地图绘制应用程序提供第一地图浏览模式，用于显示强调地图区域中的第一组特征的地图。该地图绘制应用程序还提供第二地图浏览模式，用于在强调地图区域中的第二组公交相关特征时，显示不再强调第一组特征的地图。

背景技术

随着移动设备诸如智能电话的普及，用户可以享受到能够在他们的设备上运行的众多种类的大量应用程序。这种应用程序的一种流行的类型是地图绘制和导航应用程序，其允许用户浏览地图并获得路线方向。尽管这些地图绘制和导航应用程序很受欢迎，但它们还没有为市场引入全面而高效的公交路由和导航系统。

发明内容

一些实施方案提供了具有若干种地图浏览模式(包括新颖的公交浏览模式)的集成地图绘制和导航应用程序。一些实施方案的地图绘制和导航应用程序在移动设备(例如，智能电话、平板电脑等)上执行，并且可以用于查看地图(例如，在当前设备位置周围)以及从指定位置(例如，设备的当前位置)到指定目的地的路线。在一些实施方案中，地图浏览模式包括标准地图浏览模式和公交地图浏览模式，所述标准地图浏览模式显示某个区域的强调第一组特征的第一示意性地图，所述公交地图浏览模式显示所述区域的强调第二组公交相关特征的第二示意性地图。一些实施方案的地图浏览模式还可以包括基于光栅图像的模式，以及标准(或公交)模式与基于光栅图像的模式的混合模式。

在一些实施方案中，标准地图浏览模式强调道路、土地覆盖物(例如公园等)、兴趣点、水道等，方式为使用明亮而鲜艳的颜色来呈现这些地图构造，以及突出显示道路和兴趣点的名称、道路标牌(例如，州际高速公路标牌)等。然而，在公交地图浏览模式下，为了支持公交相关构造，这些构造不再被强调。例如，在一些实施方案中，在公交模式下显示的相同地图区域显示并标记较少的道路，并且使用更淡化的着色来显示土地覆盖物、道路和水道。然而，在公交模式下，应用程序使用鲜艳得多的颜色来显示所述区域中的公交线路和公交站点。在一些实施方案中，应用程序使用基于公交系统提供商所使用的颜色的公交线路颜色来标识所述区域中的不同公交路线。在一些实施方案中，应用程序使用样式表，在标准模式和公交模式下使用不同的纹理和/或颜色来渲染相同的数据(例如，相同的基于矢量的多边形)。例如，样式表在标准模式下可能为公园指定亮绿色纹理，但是在公交模式下针对相同的公园则可能指定淡绿色纹理。

如所提及的，一些实施方案的公交模式强调公交相关的地图构造，包括公交线路和公交站点。在一些实施方案中，公交模式的不同缩放级别将显示不同的特征。在最低缩放级别(例如，显示整个国家或大陆)时，市内公交将不会显示，而只会显示大规模的公交线路(例如，州际火车或公共汽车线路、大型州内线路)。这些可能与特定的公交路线或公交提供商相关，或者仅仅显示城市之间存在的公交路线。随着用户放大到较高的缩放级别，在一些实施方案中，应用程序显示更详细的公交信息。使用区分不同线路的颜色来显示较小规模的公交线路。此外，沿所述线路显示了公交线路标牌，以允许用户识别不同的公交提供商和/或公交路线。

在一些实施方案中，在给定的缩放级别下，应用程序将某些公交线路相比其他公交线路更突出地显示。例如，被认为对于特定的地图区域更重要的某些线路(例如，更高频率的线路、特定公交系统的线路、经常运载较多乘客的线路等)使用较粗的线条和/或较明亮、更饱和的着色来显示。此外，当多条公交路线共用相同的轨道(就例如火车而言)或道路(就例如公共汽车而言)时，一些实施方案将多条路线显示为单条线路，并使用多个线路标牌来指示所述多条不同的公交路线(例如，不同的火车或公共汽车)。当其中一条路线分叉时，一些实施方案使用单条线路的标牌来标识该分支，在一些情况下将该分支显示为比用于主干线路的线条更细的线条。对于该区域中更重要的公交系统，一些实施方案显示彼此相邻的多色线路，而不是将这些线路分到单个公交线路的组中。此外，当多条线路使用平行但分离的轨道时，一些实施方案的应用程序分离地显示这些线路。