[发明专利]环境试验装置有效
申请号: | 201680032529.9 | 申请日: | 2016-06-06 |
公开(公告)号: | CN107923668B | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 古本英明;伊东朋秋 | 申请(专利权)人: | 伸和控制工业股份有限公司 |
主分类号: | F25B7/00 | 分类号: | F25B7/00;G01N17/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 邓毅;徐丹 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环境 试验装置 | ||
本发明提供环境试验装置,其能够充分地确保腔室内的空间,并且能够进行考虑了各种环境的充分的环境试验。环境试验装置(1)具备:腔室(10);冷却单元(50),其具有对腔室(10)内进行冷却的载冷剂的冷却装置;加热单元(60);和控制装置(70)。冷却装置具有:高温侧冷却回路,其是高温侧压缩机、冷凝器、高温侧膨胀阀和级联冷凝器按该顺序通过配管连接而成的,以使高温侧热介质循环;和低温侧冷却回路,其是低温侧压缩机、级联冷凝器、低温侧膨胀阀和蒸发器按该顺序通过配管连接而成的,以使低温侧热介质循环。在级联冷凝器中低温侧热介质被高温侧热介质冷却,在蒸发器中载冷剂被低温侧热介质冷却。控制装置(70)将腔室(10)内的温度控制在‑67.5℃至127.5℃的温度范围内。
技术领域
本发明涉及用于对氢气罐等被检查物进行低温域和高温域的环境试验的环境试验装置。
背景技术
作为向燃料电池车的氢气罐中填充作为燃料的氢气的方法,已知利用高压力将氢气压缩而填充到氢气罐内的方法、以及将氢气液化而填充到氢气罐内的方法等。在利用高压力将氢气压缩而填充到氢气罐内的情况下,由于使氢气压缩的压力越高越能够增加氢气的填充量,因此,能够延长燃料电池车的持续行驶距离。另一方面,在氢气罐中,向其内部提供氢气时的氢气的压力和被填充到其内部的氢气的压力越高,氢气越会在供给中途泄漏或在填充后氢气容易泄漏到罐的外部。因此,以往进行了用于可适当地防止供给时或填充后的氢气的泄漏的氢气罐的开发。
来自上述那样的氢气罐的氢气的泄漏的程度有时根据环境而变化。此外,也有可能可从外部填充到氢气罐中的氢气量、可从氢气罐的内部提供到外部的氢气量根据环境而变化。因此,通常,在氢气罐的开发中,在低温域和高温域等各种条件下进行环境试验。用于进行氢气罐的环境试验的试验装置以往使用了各种装置。例如,在非专利文献1中公开了一种试验装置,其具有可在-40℃至85℃的温度范围进行氢气罐的环境试验的比较大型的腔室。
现有技术文献
非专利文献
非专利文献1:HyTReC:氢气能量产品研究试验中心、5页左上栏、[online]、[平成27年6月5日检索]、互联网URL:http://www.hytrec.jp/pdf/H26panfu.compressed.pdf
发明内容
发明要解决的课题
今后,燃料电池车可望在多数地区普及。为了实现这样的目标,需要对氢气罐进行假设了各种环境的环境试验。这里,在上述的非专利文献1的试验装置中,由于腔室内的空间较大,因此,有这样的优点:例如,可同时进行对多个氢气罐的环境试验,或者可进行对各种尺寸的氢气罐的环境试验。
但是,由于可进行环境试验的温度范围是-40℃至85℃,因此,若考虑进行假设了各种环境的环境试验,则很难说是充分的。因此,优选的是,可在更宽的温度范围进行环境试验。然而,根据这种试验装置,在成为温度控制的对象的腔室内的空间为大型的情况下,特别地存在着很难将试验温度控制到极低温域的问题。
本发明正是考虑了这样的实际情况而完成的,其目的在于,提供环境试验装置,其能够充分地确保容纳被检查物的腔室内的空间,并且,通过可将该空间内的温度控制在宽的温度范围、特别是极低温域,从而能够对被检查物进行考虑了各种环境的充分的环境试验。
用于解决课题的手段
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