[发明专利]具有其接触面具备各向异性结构的滚轮的电梯设备

说明书

在一种电梯设备中，皮带状的承载机构引导经过至少一个滚轮。在此，滚轮的接触表面为了与皮带状的承载机构相配合而具有各向异性的结构。在此，承载机构与接触表面之间沿滚轮的圆周方向的摩擦系数大于承载机构与接触表面之间沿滚轮的轴向的摩擦系数。

技术领域

本发明涉及一种具有其接触面具备各向异性结构的滚轮的电梯设备。

背景技术

在电梯设备中，为了承载和/或驱动电梯轿厢而通常将钢索用作承载机构。根据这种钢索的继续研发方案，也使用皮带状的承载机构，其具有受拉载体和包围受拉载体布置的包套。这种皮带状的受拉载体类似于传统的钢索地借助于皮带轮和转向轮在电梯设备中引导。与钢索相反，皮带状的承载机构不在滚轮或驱动轮中引导，而是皮带状的承载机构基本上处在滚轮或驱动轮上。

通过用带有经包套的受拉载体的皮带状的承载机构来替代钢索，滚轮与承载机构的相互作用不仅就承载机构在滚轮上的引导方面所有改变，而且就承载机构与滚轮表面之间的拖动方面也有所改变。原则上，在此，当替代钢索使用具有合成材料、例如聚氨酯包套的承载机构时，在滚轮与承载机构之间的摩擦系数提高。一方面，较高的摩擦系数可以被希望用于确保足够的拉力，另一方面较高的摩擦系数也可能对整个系统造成不利影响，因为例如承载机构在滚轮上的侧面引导变得困难。

由此，希望的是，滚轮与承载机构之间的摩擦系数能够与相应的需求相匹配。WO2013/172824公开了用于电梯设备的经涂覆的滚轮。由此，通过选择涂层，可以影响到滚轮与承载机构之间的摩擦系数。但是，这种解决方案的不利之处在于，对于涂覆钢制滚轮，仅提供有限数量的材料，使得对摩擦系数的影响仅能在少数提供的涂层材料的范围内来实现。此外，滚轮的在现有技术中已知的涂层达不到电梯系统中对滚轮的不同要求。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种电梯设备，在其中不存在现有技术中出现的缺陷。此外，应当提供一种电梯设备，其中，在皮带状的承载机构与滚轮之间的牵引表现方面不同的要求相互得到协调。

所述目的通过如下的电梯设备来实现，其中，皮带状的承载机构借助于至少一个滚轮来引导。在此，滚轮的用于与皮带状的承载机构相配合的接触表面具有各向异性的结构。在此，承载机构与接触表面之间沿滚轮的圆周方向的摩擦系数大于承载机构与接触表面之间沿滚轮的轴向的摩擦系数。

按这种方式构造的、用于电梯设备的滚轮具有如下优点，由此能够最佳地考虑到就皮带状的承载机构与滚轮之间的牵引表现方面不同的需求。通过沿滚轮圆周方向较高的摩擦系数，实现了：牵引可以被设计用于将驱动力从滚轮传递至皮带状的承载机构或者从皮带状的承载机构传递至滚轮。另一方面，通过沿滚轮轴向较小的摩擦系数实现的是，皮带状的承载机构能够更好地在滚轮上引导。即观察到：在承载机构与接触表面之间沿滚轮的轴向过高的摩擦系数使得承载机构在滚轮上的侧面引导变得困难。通过使皮带状的承载机构在滚轮上的侧面引导得到改善，例如可以防止承载机构沿侧向滑脱。此外，可以使承载机构在滚轮上斜向牵引方面的容差范围扩大。

在有利的实施例中，沿滚轮圆周方向的表面粗糙度大于沿滚轮轴向的表面粗糙度。在此，较大的表面粗糙度产生了承载机构与滚轮接触面之间较大的摩擦系数，并且较小的表面粗糙度产生了承载机构与滚轮接触面之间较小的摩擦系数。

在有利的实施例中，沿滚轮圆周方向的表面粗糙度以如下方式设计，利用由聚氨酯制成的皮带状的承载机构的包套，产生了处在0.2至0.6之间、优选在0.3至0.5之间、特别优选在0.35至0.45之间的摩擦系数μ。

根据一种有利的实施例，表面粗糙度沿滚轮的轴向以如下方式设计，使得利用由聚氨酯制成的皮带状的承载机构的包套，产生了处在0.05至0.45之间、优选在0.1至0.3之间、特别优选在0.15至0.25之间的摩擦系数μ。

这具有如下优点，根据电梯设备的这种构造，能够实现皮带状的承载机构与滚轮就驱动力的传递以及就皮带状的承载机构在滚轮上的侧面引导方面最佳的配合。