[发明专利]空气压缩装置

说明书

本申请公开了一种空气压缩装置，该空气压缩装置包括用于生成压缩空气的压缩机、形成收纳所述压缩机的收纳空间的壳体、用于在所述壳体之外冷却所述压缩空气的冷却部、以及至少局部地覆盖所述冷却部的保护罩。

技术领域

本发明涉及一种用于生成压缩空气的空气压缩装置。

背景技术

用于生成压缩空气的空气压缩装置可用于各种各样的用途。利用搭载在车辆(例如铁道车辆)上的空气压缩装置生成的压缩空气也有时被供给到用于对车辆作用制动力的制动装置、用于对车辆的门进行开闭驱动的气动设备。

专利文献1提出了搭载在铁道车辆上的空气压缩装置。空气压缩装置具有用于收纳压缩机、后冷却器这样的各种各样的内部装置的壳体。壳体能够适当地保护内部装置不受车辆行驶时的飞石等的损害。此外，壳体具有相对于从内部装置发出的声音而言的隔音功能、相对于内部装置音而言的防尘功能。

在压缩机对空气进行压缩时，自压缩机和被压缩的空气产生很大的热量。壳体具有上述的保护功能，而另一方面会产生封入热的弊病。因而，以往的空气压缩装置不能高效地冷却压缩空气。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本实用新型授权第3150077号公报

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够高效地冷却压缩空气的空气压缩装置。

本发明的一个技术方案的空气压缩装置包括：压缩机，其用于生成压缩空气；壳体，其形成收纳所述压缩机的收纳空间；冷却部，其用于在所述壳体之外冷却所述压缩空气；以及保护罩，其至少局部地覆盖所述冷却部。

上述的空气压缩装置通过在壳体之外设置被保护罩覆盖的冷却部，从而与在易于成为高温的收纳空间内设置冷却部的情况相比，能够在保护冷却部不受车辆行驶时的飞石等的损伤的同时，高效地冷却压缩空气。

利用以下的详细说明和附图，使本发明的目的、特征以及优点更加明确。

附图说明

图1是第1实施方式的空气压缩装置的概念图。

图2是第2实施方式的空气压缩装置的概略的立体图。

图3是图2所示的空气压缩装置的另一个概略的立体图。

图4是图2所示的空气压缩装置的保护罩的概略的剖视图。

图5是图3所示的空气压缩装置的控制部的概略的立体图(第3实施方式)。

图6是图5所示的控制部的另一个概略的立体图。

图7是表示图6所示的控制部的内部构造的概略图(第4实施方式)。

图8是概略地表示图2所示的空气压缩装置的壳体的骨架构造的立体图(第5实施方式)。

图9是图2所示的空气压缩装置的概略的立体图。

图10是图2所示的空气压缩装置的概略的立体图(第6实施方式)。

图11A是图10所示的空气压缩装置的冷流调整箱的概略的立体图。

图11B是图11A所示的冷流调整箱的概略的后视图。

图12是表示图2所示的空气压缩装置的内部构造的概略的俯视图(第7实施方式)。

图13是图12所示的空气压缩装置的进气引导构造的概略的剖视图。

图14是图13所示的进气引导构造的概略的放大横剖视图。