[发明专利]有集成式火焰离子化传感器的燃气涡轮燃料喷嘴和燃气涡轮发动机在审
| 申请号: | 201680030401.9 | 申请日: | 2016-05-23 | 
| 公开(公告)号: | CN107646085A | 公开(公告)日: | 2018-01-30 | 
| 发明(设计)人: | S.乔恩科利尼;M.德尔科尔;A.阿斯蒂 | 申请(专利权)人: | 诺沃皮尼奥内技术股份有限公司 | 
| 主分类号: | F23R3/28 | 分类号: | F23R3/28;F23N5/12 | 
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 杨忠,谭祐祥 | 
| 地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 集成 火焰 离子化 传感器 燃气 涡轮 燃料 喷嘴 发动机 | ||
1.一种燃气涡轮燃料喷嘴(1),包括具有用于预混合的燃料气体流的内部管道(3)的套管(2),且进一步包括在所述管道(3)外部定位在所述套管(2)上的火焰离子化传感器(4)。
2.根据权利要求1所述的燃气涡轮燃料喷嘴(1),其特征在于,所述火焰离子化传感器(4)定位在所述套管(2)的端部区域处,在此处,喷射预混合的燃料气体流。
3.根据权利要求1或2所述的燃气涡轮燃料喷嘴(1),其特征在于,所述火焰离子化传感器(4)定位在所述套管(2)的外部横向侧或前侧上。
4.根据权利要求1或2或3所述的燃气涡轮燃料喷嘴(1),其特征在于,所述火焰离子化传感器(4)包括为所述传感器的电极的环状部(41)。
5.根据权利要求4所述的燃气涡轮燃料喷嘴(1),其特征在于,所述金属环状部(41)通过下面的隔离环状部(42)而与所述套管(2)电隔离。
6.根据前述权利要求中的任一项所述的燃气涡轮燃料喷嘴(1),其特征在于,所述火焰离子化传感器(4)电连接到屏蔽矿物绝缘电缆(43)。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的燃气涡轮燃料喷嘴(1),其特征在于,所述套管(2)包括多个用于燃料气体流的管道(21),其作为冠状物被布置在所述套管(2)的壁内部并在所述套管(2)的前侧上终止。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的燃气涡轮燃料喷嘴(1),其特征在于,包括另一火焰离子化传感器(5),其定位在所述套管(2)的前侧上并在所述管道(3)的外部。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的燃气涡轮燃料喷嘴(1),其特征在于,包括固定在所述套管(2)上或与所述套管(2)集成的支架(6),其中所述支架(6)容纳至少一个用于所述传感器的电缆(43)。
10. 一种燃气涡轮发动机(100),包括具有单个环形室(102)的燃烧器(101),并进一步包括多个具有一个或多个集成式火焰离子化传感器(4, 5)的燃料喷嘴(1)。
11.根据权利要求10的燃气涡轮发动机(100),其特征在于,所述燃料喷嘴(1)中的各个为根据前述权利要求1至9中的任一项所述的燃料喷嘴。
12. 一种用于处理得自燃气涡轮发动机(100)的火焰离子化电信号的方法,其中所述燃气涡轮发动机(100)具有带有单个环形室(102)的燃烧器(101),且其中所述电信号由至少一个火焰离子化传感器(4, 5)产生,所述火焰离子化传感器(4, 5)被安装在一个或多个燃气涡轮燃料喷嘴(1)上或集成在一个或多个燃气涡轮燃料喷嘴(1)中。
13.根据权利要求12所述的方法,其特征在于,所述火焰离子化电信号被用以监测燃气涡轮发动机(100)中的燃烧。
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