[发明专利]前照灯模块及前照灯

说明书

前照灯模块(1)具有光源(11)、投射透镜(13)、保持部件(15)及驱动部(16)。光源(11)发出光。投射透镜(13)入射光作为入射光，并作为投射光射出。保持部件(15)包括在投射透镜(13)的光轴方向上具有长度的挠曲部(502、503)，该挠曲部(502、503)的一端是固定端且另一端是可动端，通过在可动端保持投射透镜(13)，将投射透镜(13)保持成能够相对于光源(13)移动。驱动部(16)使投射透镜(13)移动。通过挠曲部(502、503)挠曲，投射透镜(13)在与投射透镜(13)的光轴垂直的平面上平移。

技术领域

本发明涉及车辆用的前照灯，特别涉及能够根据行驶状况变更配光的小型的前照灯模块。

背景技术

根据欧洲的法规，在法规中规定了与车辆的移动的变化或者车辆的外部环境的变化对应地在行驶中变更前照灯的配光图案的AFS(Adaptive Front Lighting System：自适应前照灯系统)。例如，搭载了AFS的前照灯通过使配光沿左右方向移动，确保包括在转弯行驶时驾驶中的驾驶员观察到的注视点在内的广范围的视场。并且，通过搭载了AFS的前照灯，驾驶员能够尽早发现人、动物或者驻车车辆等障碍物。并且，驾驶员能够更安全地采取针对障碍物等的避让行动。

另外，在人或者货物等搭载于车辆的坐席的情况下，车辆向前后方向倾斜。并且，在车辆加速或者减速的情况下，车辆也向前后方向倾斜。因此，前照灯的配光在上下方向上偏移。并且，产生使对向车炫目的问题。“炫目”是指令人晃眼。针对该问题，已知有使前照灯的配光的光轴沿上下方向移动的自动调平功能。

搭载了可使配光沿左右方向或者上下方向移动的AFS的前照灯能够提高对驾驶员的视场的确保，并且降低对对向车造成的炫目，有助于交通安全。基于这些情况，需要通过使配光沿左右方向或者上下方向移动而变更配光图案的前照灯。

专利文献1公开了使透镜沿光轴方向以及与光轴垂直的轴向直行的驱动机构。“直行”是指直线运动。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本实用新型公报8-3922号

发明内容

发明要解决的问题

但是，专利文献1所记载的使透镜直行而进行配光控制的机构具有滑动部，因此机构复杂。并且，在与光轴垂直的面上向多个方向进行驱动的情况下，专利文献1所记载的机构变大。

本发明实现搭载了使配光沿左右方向或者上下方向移动的驱动机构的小型的前照灯模块。

用于解决问题的手段

本发明的前照灯模块具有：光源，其发出光；投射透镜，其入射所述光作为入射光，并作为投射光射出；保持部件，其包括在所述投射透镜的光轴方向上具有长度的挠曲部，该挠曲部的一端是固定端且另一端是可动端，通过在所述可动端保持所述投射透镜，将所述投射透镜保持成能够相对于所述光源移动；以及驱动部，其使所述投射透镜移动，通过所述挠曲部挠曲，所述投射透镜在与所述投射透镜的光轴垂直的平面上平移。

发明效果

本发明的前照灯模块能够抑制可使配光在与投射方向垂直的面上移动的结构的大型化。

附图说明

图1是实施方式1的前照灯模块的分解立体图。

图2是实施方式1的前照灯模块的组装图。

图3是实施方式1的前照灯模块的部件图。

图4是实施方式1的前照灯模块的部件图。

图5是示出实施方式1的前照灯模块的驱动装置的动作的图。

图6是示出实施方式1的前照灯模块的驱动装置的动作的图。