[发明专利]多级式废气涡轮增压器和内燃机有效
申请号: | 201680028699.X | 申请日: | 2016-03-24 |
公开(公告)号: | CN107636279B | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | K·普雷维德尔 | 申请(专利权)人: | AVL里斯脱有限公司 |
主分类号: | F02C6/12 | 分类号: | F02C6/12;F04D29/42;F04D29/58 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 江漪 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多级 废气 涡轮 增压 | ||
1.一种用于内燃机的多级式废气涡轮增压器(1),所述涡轮增压器包括具有至少一个涡轮机转子的废气涡轮机(3)和压缩机(2),所述压缩机(2)包括带有第一压缩机转子部段(6a)的第一压缩机级(4)和带有第二压缩机转子部段(6b)的第二压缩机级(5),其中,涡轮机转子和第二压缩机转子部段(6b)以及第一压缩机转子部段(6a)布置在围绕旋转轴线(1a)可旋转地支承的共同的轴上,其中,所述第一压缩机级(4)在所述第一压缩机转子部段(6a)的上游具有用于连接至新鲜空气导管的轴向的压缩机进入接头(8),并且在所述第一压缩机转子部段(6a)的下游具有至少两个第一螺旋通道结构(10a,10b,10c,10d,10e),所述第一螺旋通道结构过渡到所述第二压缩机级(5)的在所述第二压缩机转子部段(6b)的上游延伸的至少两个第二螺旋通道结构(11,11'),其特征在于,设有至少在所述第一螺旋通道结构(10a,10b,10c,10d,10e)之间延伸的第一冷却剂通道结构(13)和/或在所述第二螺旋通道结构(11,11')之间延伸的第二冷却剂通道结构(14)。
2.如权利要求1所述的废气涡轮增压器(1),其特征在于,所述第一冷却剂通道结构(13)至少部分地延伸到所述第一压缩机转子部段(6a)的第一轮廓区域(9)中,和/或所述第二冷却剂通道结构(14)至少部分地延伸到所述第二压缩机转子部段(6b)的第二轮廓区域(12)中。
3.如权利要求1或2所述的废气涡轮增压器(1),其特征在于,所述第一冷却剂通道结构(13)从所述第一螺旋通道结构(10a,10b,10c,10d,10e)之间的区域延伸到围绕至少一个第一螺旋通道结构(10a,10b,10c,10d,10e)的周围区域中和/或所述第二冷却剂通道结构(14)从所述第二螺旋通道结构(11)之间的区域延伸到围绕至少一个第二螺旋通道结构(11)的周围区域中。
4.如权利要求1或2所述的废气涡轮增压器(1),其特征在于,所述第一冷却剂通道结构(13)具有第一冷却剂收集器(15)和从所述第一冷却剂收集器(15)引出的第一冷却剂部分通道(16a,16b,16c,16d,16e)和/或所述第二冷却剂通道结构(14)具有第二冷却剂收集器(18)和从所述第二冷却剂收集器(18)引出的第二冷却剂部分通道(19,19')。
5.如权利要求1或2所述的废气涡轮增压器(1),其特征在于,所述第二冷却剂通道结构(14)和所述第一冷却剂通道结构(13)彼此流动连接。
6.如权利要求4所述的废气涡轮增压器(1),其特征在于,所述第一冷却剂部分通道(16a,16b,16c,16d,16e)与所述第二冷却剂部分通道流动连接。
7.如权利要求1或2所述的废气涡轮增压器(1),其特征在于,设有用于所述第二冷却剂通道结构(14)的至少一个冷却剂输入管路(20)以及设有用于所述第一冷却剂通道结构(13)的至少一个冷却剂输出管路(17),或者反过来。
8.如权利要求1或2所述的废气涡轮增压器(1),其特征在于,所述压缩机(2)具有压缩机外壳,所述压缩机外壳带有至少一个第一压缩机外壳部分(7a)和至少一个第二压缩机外壳部分(7b)。
9.如权利要求1或2所述的废气涡轮增压器(1),其特征在于,所述涡轮增压器是高压涡轮增压器。
10.一种内燃机,所述内燃机具有至少一个根据权利要求1到9中任一项所述的废气涡轮增压器(1)。
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