[发明专利]设置有形成多个磁极的永久磁体的机动车辆起动器的定子

说明书

技术领域

本发明涉及设置有形成多个磁极的永磁体的机动车起动器的定子。

背景技术

已知的机动车辆起动器设置有定子或电感器，定子或电感器包括若干永磁体和具有圆柱形的主体的转子或电枢，以及由导线形成的绕组。

如本身已知的，电感器包括金属轭，金属轭的内面支撑用于产生感应场的多个永磁体。永磁体构造为圆柱形段，在轭内部以规则间隔成角度分布，并且与电枢均匀地分开一径向气隙。永磁体通常通过在设置在永磁体之间的空间中沿纵向延伸的夹具固定在所述轭的内面上。

此外，转子主体由一堆具有纵向槽的板组成，绕组的导线插入在该槽中，例如由销形导体组成。转子还设置有集电器，该集电器包括与绕组的导线电连接的多个接触件。

发明内容

本发明目的要通过提出一种用于机动车辆热机的起动器来促进这种起动器的制造，该起动器包括：

-设置有定子的旋转电机，所述定子包括：

-一组磁极，

其特征在于，永磁体形成所述一组磁极中的至少两个磁极。

因此，本发明能够限制在定子中使用的磁体的数量，这限制了在起动器的制造期间在组装线上执行的组装操作的次数。

根据一个实施例，所述永磁体形成所有的所述磁极。这样的构造使得可以在气隙中产生均匀的感应场。

根据一个实施例，磁体包括磁极化场的各个方向。在这种情况下，磁体包括在这两个方向之间形成至少90°的角度的至少两个方向。

“磁体”是指可以包含几个磁化方向的单个实心部件。换句话说，磁体可以不包括连接在一起并形成块的若干磁体(若干磁体件)。

根据一个实施例，所述永磁体具有圆柱形状。

根据一个实施例，所述永磁体是单件。

根据一个实施例，所述定子还包括轭。轭基本上提供了定子的机械支撑。

根据一个实施例，所述永磁体是基于嵌入由非磁性材料制成的粘结剂中的磁性颗粒的模制磁体。

因此，磁体已经具有在包覆模制期间并因此在将其组装到电机中之前对齐的磁畴。这具有可以将已经取向的磁体组装在电机中的优点。

根据一个实施例，所述粘结剂的熔点等于或高于所述磁性颗粒的居里点。

根据一个实施例，所述粘结剂由塑料制成。

根据一个实施例，所述磁性颗粒由钕-铁-硼制成。

根据一个实施例，所使用的材料优选具有0.6特斯拉量级的剩磁。用于材料剩磁的测量方法在标准NFEN60404-5中进行了描述。

根据一个实施例，所述磁性颗粒由钐-铁-氮制成。

根据一个实施例，所述电机包括与所述定子分开一气隙的转子，所述磁性颗粒被磁化为使得所述气隙中的磁场沿着所述气隙的圆周正弦地变化。

根据一个实施例，在两个连续磁极的两个中心部分之间，由所述永磁体产生的磁场的方向沿着所述定子的圆周逐渐变化，

-在第一方向上的大致径向取向之间，

-在大约位于两个中心部分中间的区域中达到基本上正交于径向取向，

-继续逐渐变化，在与所述第一方向相反的第二方向上达到基本上径向取向。

根据一个实施例，在两个连续磁极的两个中心部分之间，磁场的方向随着弯曲方向变化。

根据一个实施例，所述永磁体根据Halbach(哈尔巴赫)型的构造被磁化。

在此情况下，塑性粘结磁体是各向异性的，即，在包覆模制期间磁畴是对齐的，以便获得Halbach结构。

根据一个例子，Br的水平固定在0.6-0.7T，同时保持各向异性的。为此，塑料粘结磁体的材料的负载率是变化的。

粘结剂+粉末混合物例如NdFeB的注入是在磁场下进行的以便取向磁畴以保持各向异性并获得Halbach结构。

本发明还涉及一种用于机动车辆热机的起动器，包括：

-设置有定子的电机，所述定子包括：

-一组磁极，

其特征在于，至少在两个连续磁极的两个中心部分之间，永磁体的磁场方向沿着所述定子的圆周逐渐变化，

-在第一方向上的大致径向取向之间，

-在大约位于两个中心部分中间的区域中达到基本上正交于径向取向，

-继续逐渐变化，在与所述第一方向相反的第二方向上达到基本上径向取向。

因此，与所介绍的相比，起动器具有从定子外部朝向电枢取向的Halbach。事实上，由于电枢的反应场H的水平非常高，这使得可以提高起动器的效率。

起动器此外是电刷类型的。