[发明专利]具有胎面的车辆充气轮胎

权利要求书

1.一种具有胎面的车辆充气轮胎，

其中，该胎面(1)具有在径向外侧安排的胎面区段(6)，

其中，该胎面区段(6)具有材料条带(7)，该材料条带近似地在圆周方向上以多圈螺旋状地安排，

其中，在该胎面区段(6)的区域中，该材料条带(7)在该材料条带的纵向方向上具有至少两个层，

其中，第一层(8)由第一橡胶化合物形成并且第二层(9)由不同于该第一橡胶化合物的第二橡胶化合物形成，并且

其中，该第一层(8)和该第二层(9)将该胎面区段(6)的径向外表面(10)连接到该胎面区段(6)的径向内表面(11)上

其特征在于，

在硫化状态下，该第一橡胶化合物和该第二橡胶化合物具有近似相同的肖氏A硬度，根据DIN ISO 7619-1在室温下确定，并且

在硫化状态下，该第一橡胶化合物和该第二橡胶化合物在至少一个另外的物理特性方面相异。

2.如权利要求1所述的车辆充气轮胎，其特征在于，

该第一橡胶化合物和该第二橡胶化合物在其回弹性方面相差至少2％，在这种情况下，具有较大的回弹性的该橡胶化合物具有23％至75％的回弹性，并且该另外的橡胶化合物具有8％至50％的回弹性，在各自情况下根据DIN 53512在室温下确定。

3.根据权利要求2所述的车辆充气轮胎，其特征在于，

该第一橡胶化合物和该第二橡胶化合物在其回弹性方面相差至少5％。

4.根据权利要求1所述的车辆充气轮胎，其特征在于，

该第二橡胶化合物具有根据DIN 53504在300％的伸长率下在室温下确定的应力值，该应力值比该第一橡胶化合物的应力值高至少1.0Mpa。

5.根据权利要求4所述的车辆充气轮胎，其特征在于，

该第二橡胶化合物具有根据DIN 53504在300％的伸长率下在室温下确定的应力值，该应力值比该第一橡胶化合物的应力值高至少1.5Mpa。

6.根据权利要求1所述的车辆充气轮胎，其特征在于，

该第一橡胶化合物和该第二橡胶化合物各自具有48肖氏A至75肖氏A的肖氏A硬度。

7.根据权利要求6所述的车辆充气轮胎，其特征在于，

该第一橡胶化合物和该第二橡胶化合物各自具有55肖氏A至68肖氏A的肖氏A硬度。

8.根据权利要求1所述的车辆充气轮胎，其特征在于，

在该胎面区段(6)内，情况是：在该第一层(8)与该第二层(9)之间的界面(12)具有相对于该车辆充气轮胎的径向方向rR为-80°至80°的每圈的平均倾斜角度(13)，该第一层(8)的体积相对于该第二层(9)的体积的比每圈是1:1至10:1，和/或该第一层(8)的每圈的平均截面厚度(14)和/或该第二层(9)的每圈的平均截面厚度(15)是0.5mm至5mm。

9.根据权利要求8所述的车辆充气轮胎，其特征在于，

在该胎面区段(6)内，情况是：在该第一层(8)与该第二层(9)之间的界面(12)具有相对于该车辆充气轮胎的径向方向rR为-80°至80°的每圈的平均倾斜角度(13)，该第一层(8)的体积相对于该第二层(9)的体积的比每圈是1:1至10:1，和/或该第一层(8)的每圈的平均截面厚度(14)和/或该第二层(9)的每圈的平均截面厚度(15)是0.5mm至1mm。

10.根据权利要求1所述的车辆充气轮胎，其特征在于，

该胎面(1)在一个或两个胎肩区域(5)中具有胎面区段(6)，并且轴向向内地相对于该胎面区段(6)具有在径向外侧安排的、该胎面(1)的另一个区段(16)，并且在该另一个区段(16)中的第二橡胶化合物的体积密度小于在该胎面区段(6)中的第二橡胶化合物的体积密度。