[发明专利]用于对电池单元进行调温的方法和装置以及车辆

说明书

本发明涉及一种用于对电池单元（100₁、…100₃；100''₁、…100''₃）进行调温的方法，电池单元分别包括被构造为第一壳体壳的第一电极(110₁、…110₃)和被构造为第二壳体壳的第二电极（120₁、…120₃）并且通过它们的电极（110₁、…110₃、120₁、…120₃）彼此电连接，其特征在于以调温介质绕流所述电极（110₁、…110₃、120₁、…120₃），本发明涉及一种装置以及一种车辆。

技术领域

本发明涉及一种方法或装置。本发明的主题也是一种车辆。

背景技术

本发明的申请日那天还没有公开的DE 10 2014 204 245涉及一种能量存储器单元，其具有多个原电池，其中，这些原电池分别具有包括第一电极的第一外侧面和包括第二电极的第二外侧面，并且这些原电池利用外侧面通过电极通过这些原电池的相互串联彼此电连接。能量存储器单元还包括第一框架元件和第二框架元件，它们直接或间接彼此连接，其中，第一框架元件布置在相互串联的原电池的一个端部上并且第二框架元件布置在相互串联的原电池的另一个端部上。

由US 2014/038010 A1已知一种电池组，其具有多个电池单元系统，这些电池单元系统一般彼此并联地堆叠。电池单元系统被这样地配置，使得在其间限定了会聚式的空气流动空间。空气入口头部提供了会聚式的空气入口腔，该空气入口腔布置得邻接于电池单元系统的一侧，并且空气出口头部提供了发散式的空气出口腔，该空气出口腔布置得邻接于电池单元系统的相对置的一侧。风机或通风器将空气驱动到空气入口腔中。空气流动穿过电池单元系统之间的空气流动空间，以便冷却电池单元系统。空气穿过空气入口腔和多个空气流动空间运动时，空气的速度提高。

由US 2006/0115720 A1已知了一种电池模块，其包括如下这样的电池系统，这些电池系统彼此在空间上间隔开并限定了空间中的冷却介质流动路径。电池模块包括分离肋，该分离肋布置在电池系统之间，其中，所述分离肋具有多个彼此连接的凸起部。

由US 2013/115489 A1已知了一种电池，其包括壳体和多个原电池，其布置在该壳体中。附加地，在该壳体中布置一通风器，以便产生在壳体内部循环的流体流动。根据该发明，在流体流动的流动路径中布置热交换器，其具有用于从壳体中引出的热载体介质的预流部和回流部。

在本发明的申请日还未公开的DE 10 2014 204 245公开了一种具有多个原电池的能量存储器单元，其中，这些电池分别包括集成到一电池壳体中的外接触部（坚果壳式电池、英文：nutshell-cells）并且端部板包括集成的接触板或电路板。

发明内容

具有本发明的特征的方法和装置具有如下的优点，即，电池单元例如扁平电池单元和坚果壳式电池（英文：nutshell-cells）可以通过它们的电极被调温、也就是冷却或加热。由此可以简化电池组、电池模块或电池系统的结构。由此可以减少重量和/或成本。

通过列出的措施可以有利地改进和改善具有本发明的特征的装置和方法。

如果电极被调温介质紊流式绕流，那么其具有的优点是，可以改善调温介质和电极之间的热交换（换热）。由此可以改善电池单元的调温、也就是冷却或加热。

如果调温介质包括气体、气体混合物或空气，那么其具有的优点是，可以进一步简化电池组、电池模块或电池系统的结构。此外可以减少电池组、电池模块或电池系统的腐蚀。此外可以阻止电池组、电池模块或电池系统的泄漏。在此可以实现敞开式调温介质回路。敞开式调温介质回路可以包括过滤器、如空气过滤器。替换地可以实现闭合式调温介质回路。闭合式调温介质回路可以包括热交换器。