[发明专利]盒和具有该盒的电池模块

说明书

本发明公开了：一种适合于通过中心区域和边缘感测电池单体的电压的盒，其中两个电池单体分别地位于其上部和下部中以便增加能量密度；和一种具有该盒的电池模块。根据本发明的盒包括：安装框架，安装框架具有沿着长度方向接连地定位的一对贯穿窗口、在所述一对贯穿窗口之间沿着宽度方向接连地定位的下滑板、引线安装板和上滑板；和用于分别地覆盖所述一对贯穿窗口的冷却片，其中下滑板和上滑板分别地位于引线安装板的左侧和右侧上，并且斜对地彼此面对。

技术领域

本公开涉及一种在竖直地堆叠的盒之间容纳电池单体的电池模块，并且更加具体地涉及一种具有改进的结构使得与相同容量相比空间效率增加并且与相同输出电压相比组装构件的厚度减小的盒和电池模块。

本申请要求在韩国于2015年6月19日提交的韩国专利申请No.10-2015-0087563的优先权，其公开通过引用并入本文。

背景技术

近来，为了减少由车辆的废气引起的空气污染，正在基于关于通过使用内燃机和/或电动马达确保驱动动力的研究制造车辆。在这方面，车辆已经按照混合动力车辆、插电式混合动力车辆和电动车辆的次序发展。在此情形中，混合动力车辆和插电式混合动力车辆包括内燃机、电动马达和电池组，并且电动车辆包括电动马达和电池组而没有内燃机。

电池组包括至少一个电池模块。电池模块包括盒和电池单体。盒被顺序地在彼此之上堆叠。盒通过使用紧固单元诸如螺栓等被紧密地相互组合。而且，电池单体位于两个面对的盒之间。电池单体包括本体部和一对电极引线。本体部被安装在两个盒之间，并且包括袋封装材料、和在袋封装材料的内侧被密封的电极组件和电解质。

电极引线从本体部的内侧朝向其外侧延伸，并且由具有板形状的金属板形成。这里，电极引线通过在盒之间的间隙或者通过设置在盒的接触壁表面上的穿透裂缝向盒的外侧突出。考虑到在盒中电池模块的容量或者输出电压的规格地，电极引线被串联或者并联电连接到邻近的电极引线。同时，电池模块的电池单体的数目可以增加，以便增加电池模块的容量或者输出电压的大小。

此时，因为电池单体被安装在盒中，所以当盒的堆叠高度增加时，电池模块的尺寸可以与盒的数目一起地逐渐地增加。相应地，当电池组被限制了人为地扩大电池模块的容纳空间时，电池模块的容量或者输出电压的大小的增加被电池组的结构限制。而且，电池组包括两个或更多个电池模块以具有大的容量。电池模块在电池组中被在水平方向和/或竖直方向上布置，并且通过连接构件诸如汇流条、连接器等被相互串联或者并联地电连接。

然而，因为连接构件具有基于电池组的设计目的的各种形状中的任何一种，所以连接构件占据电池组内侧的一定空间。这里，当两个或更多个电池模块被容纳在电池组中时，连接构件的数目与电池组中的电池模块的数目一起地增加，并且根据连接构件的使用的数目，电池组具有小的每单位体积能量密度。

发明内容

技术问题

本公开是基于上述背景技术设计的，并且本公开涉及盒和包括该盒的电池模块，该盒适合于通过增加容纳在相同水平中的电池单体的数目而与相同容量相比增加空间效率并且与相同输出电压相比减小组装构件的厚度，并且简化电池单体周围的电压感测结构。

技术方案

在本公开的一个方面中，提供一种盒，包括：安装框架，安装框架包括在长度方向上顺序地设置的一对贯穿窗口和在所述一对贯穿窗口之间在宽度方向上顺序地设置的下滑板、引线安装板和上滑板；和冷却片，冷却片分别地覆盖所述一对贯穿窗口，其中下滑板和上滑板被分别地设置在引线安装板的左侧和右侧上以斜对地彼此面对。

根据本发明，安装框架可以包括狭缝，狭缝分别穿过安装框架的与所述一对贯穿窗口相邻的两个侧壁，其中狭缝可以与所述一对贯穿窗口连通。

根据本发明，冷却片可以插入狭缝中，并且沿着安装框架的两个侧壁垂直地弯曲。