[发明专利]背板式电子板和相关电子控制单元

说明书

本发明涉及一种背板式电子板(20)，该背板式电子板具有内表面(142)和外表面(143)，该内表面(142)适用于被连接至电子板连接器(12)，该外表面(143)适用于被连接至外部连接器(15)，背板式板(20)的特征在于，该背板式板(20)具有开设在其内表面(142)上的盲孔和开设在其外表面(143)上的孔，该孔适用于接收压力配合连接元件并与压力配合连接元件形成电连接点。

技术领域

本发明的领域涉及电子计算机的领域，具体是嵌入式机载飞行器系统的计算机。

背景技术

在现代飞行器中，众所周知的是，如何通过飞行器的一个或数个主要总线在用于对飞行器进行驾驶和/或对飞行器的功能构件进行控制的模块之间进行连接。这些总线目前是针对航空领域的总线，并且尤其是使用航空无线电通信公司(ARINC)429类型或其他类型的分布式串行总线协议的总线。因此，作为示例，为了操作飞行器的起落架的可移动元件，应用数个驾驶和/或控制模块，每个控制模块被连接至飞行器的主要总线。

每个驾驶模块包括计算机1以及通信接口，该计算机1应用了程序以适用于确保该程序所专注的驾驶功能，该通信接口适用于主要总线协议，该主要总线协议使得计算机与飞行器的主要总线之间能够进行数据交换。

图1示出了电子计算机1的简图。电子计算机1包括机械框架11、一个或数个电子板12以及所谓的背板式板20或“背板”。

每个电子板12使用横杆被机械地保持在框架11中并且被连接至“背板式”板20。“背板式”板20包括板连接器13，板连接器13适用于被连接至由电子板12支承的附加连接器74。

针对每个驾驶模块，背板式板20包括外部连接器15，以适用于与由相关模块支承的附加连接器协作。

如图1所示，众所周知的是，如何根据所谓的“包装”方法，通过缠绕在部件的方形引脚72上的电线71，将外部连接器15连接至背板式板20。

包装技术具有很多缺点，尤其是过高的价格成本、部件和技术的过时以及性能低下的电磁兼容性。

包装的另一个缺点是没有阻抗匹配，噪声会在高频下产生反射现象和在关键信号上产生电子故障。

包装的另一个缺点是包装需要布线区域，随之而来的宽度会对计算机1的紧凑性造成损失。

如图2所示，提出了使用带状电缆16，该带状电缆16是平坦的导电带(像带子一样的挠性印制电路)，包括彼此胶合的铜线，在其每一个端部设置有连接器以便连接外部连接器15和背板式板20。

如图3所示，还提出了将外部连接器15连接至连接印制电路19，该连接印制电路19通过挠性印制电路18以及通过附加互联连接器17被连接至背板式板20。

所有这些方案是复杂的、昂贵的以及笨重的。

此外，诸如文献US 2005/109532(D1)中所描述的电子板也是已知的，该电子板包括两个通过树脂层彼此胶合的印制电路，并且具有开设在电子板的第一表面上的一系列第一盲孔和开设在电子板的第二表面上的一系列第二盲孔，以允许使用压配合引脚技术的连接器直接接收在镀金属的孔中并且直接被安装在印制电路板(PCB)的每个表面的两侧上。

现在，在这种电子板中，树脂具有在印制电路的组装期间在盲孔中向上移动的风险，其结果是引脚形式的连接元件不能再被插入到盲孔中。

发明内容