[发明专利]在航空器与其环境之间的通过所述航空器的窗户的无线电传输在审
申请号: | 201680014006.1 | 申请日: | 2016-02-16 |
公开(公告)号: | CN107534483A | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 约尔格·利伯;彼得·霍梅尔 | 申请(专利权)人: | 汉莎航空系统股份有限公司 |
主分类号: | H04B7/185 | 分类号: | H04B7/185 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所44237 | 代理人: | 官建红 |
地址: | 德国劳*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空器 与其 环境 之间 通过 窗户 无线电 传输 | ||
1.一种用于使用大容量客运航空器(10)与位置无关地发送和接收数据的方法,其特征在于以下步骤:
在商用航空器(10)中,在窗户中或者在紧邻窗户处安装至少一个天线(16),所述天线被设计用于和飞行通信中心(22)通信;
在飞行期间,在至少所述天线(16)和所述飞行通信中心(22)之间发送和/或接收数据;以及
在所述天线(16)和与所述天线(16)连接的路由装置(20)之间在所述航空器(10)内部传输数据。
2.如权利要求1所述的方法,其中至少一个天线(16)被分别地安装在所述航空器(10)的相对两侧(12、14)上的窗户中或者紧邻窗户处。
3.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,每个天线(16)通过导线与所述路由装置(20)连接,并且所述路由装置被设置用来和数据源进行无线通信。
4.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,每个天线(16)都具有被分配给该天线的路由装置(20),所述路由装置(20)与所述天线(16)通信,并且所述路由装置(20)被设置用来和数据源进行无线通信。
5.如前述权利要求中的一项所述的方法,其特征在于,每个天线(16)都被安装在相应的窗户中或者相应的窗户的邻近区域中,所述相应的窗户没有被固定地分配给乘客的座位。
6.如前述权利要求中的一项所述的方法,其特征在于,所述天线(16)被安装在厨房、洗手间和/或紧急出口的窗户处。
7.如前述权利要求中的一项所述的方法,其特征在于,每个天线(16)以可拆卸的但是被固定的方式被安装到窗户上。
8.如前述权利要求中的一项所述的方法,其特征在于,每个天线(16)被安装到距窗户最多10厘米处,从而使得从所述天线(16)向外通过窗户存在直接的视觉接触。
9.如前述权利要求中的一项所述的方法,其特征在于,到达不同的通信中心(22)的通信链路被通过处于所述商用航空器(10)的不同侧上的天线(16)来维持。
10.如前述权利要求中的一项所述的方法,其特征在于,飞行数据,例如关于所述航空器(10)的位置、海拔高度和/或速度的信息,通过所述天线(16)在规定的时段被自动地传输到通信中心(22)。
11.如前述权利要求所述的方法,其特征在于,安全数据链路经由用于飞行数据的传输的所述路由装置(20)存在于从所述航空器(10)的驾驶舱到所述天线(16)之间,而且没有可能从所述路由装置(20)向所述驾驶舱中传输数据。
12.如前述权利要求中的一项所述的方法,其特征在于,所述路由装置(20)与位于所述航空器(10)内部的信用卡或银行卡的读卡器以无线方式通信。
13.如前述权利要求中的一项所述的方法,其特征在于,通过所述天线(16)的使用互联网的,并且特别是用于流式音频和/或视频数据的通信被禁止。
14.如前述权利要求中的一项所述的方法,其特征在于,所述飞行通信中心是人造卫星,例如近地轨道(LEO)卫星,或者在高海拔高度飞行的航空器(高海拔飞行器-HAP)。
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