[发明专利]用于陆基和近海应用的减小轮廓的风力塔架系统有效
| 申请号: | 201680013490.6 | 申请日: | 2016-02-26 |
| 公开(公告)号: | CN107429670B | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
| 发明(设计)人: | 尼西姆·阿加西 | 申请(专利权)人: | 尼西姆·阿加西 |
| 主分类号: | F03D13/35 | 分类号: | F03D13/35 |
| 代理公司: | 成都超凡明远知识产权代理有限公司 51258 | 代理人: | 魏彦 |
| 地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 近海 应用 减小 轮廓 风力 系统 | ||
1.一种减小轮廓的风力涡轮机塔架系统,包括:
减小尺寸的细长非锥形的圆柱形脊芯(12),所述减小尺寸的细长非锥形的圆柱形脊芯从基座(20、42、46)竖直地向上延伸;
机舱(22),所述机舱安装在所述减小尺寸的细长非锥形的圆柱形脊芯(12)的顶端上;
风力涡轮机叶片(24),所述风力涡轮机叶片从所述机舱(22)伸出;
多个轴向受载的管状臂(14),所述多个轴向受载的管状臂与所述减小尺寸的细长非锥形的圆柱形脊芯(12)隔开地围绕所述减小尺寸的细长非锥形的圆柱形脊芯,锚固在所述基座(20、42、46)中并竖直地或略微倾斜地从所述基座(20、42、46)向上延伸,并终止在所述机舱(22)下方,以抵抗施加在其上的张力和压缩力并且大幅减小所述减小尺寸的细长非锥形的圆柱形脊芯(12)上的弯曲力矩;
连续切变翼(16),所述连续切变翼从所述减小尺寸的细长非锥形的圆柱形脊芯(12)的外表面伸出,与所述轴向受载的管状臂(14)连接,并且所述切变翼(16)延伸所述轴向受载的管状臂(14)的基本长度;以及
间隔开的支撑环,所述支撑环从所述减小尺寸的细长非锥形的圆柱形脊芯(12)伸出,以提供对所述轴向受载的管状臂(14)的侧向支撑。
2.根据权利要求1所述的减小轮廓的风力涡轮机塔架系统,其中,所述间隔开的支撑环包括间隔开的盘形支撑环(17)。
3.根据权利要求1所述的减小轮廓的风力涡轮机塔架系统,其中,所述轴向受载的管状臂(14)终止于所述机舱(22)下方。
4.根据权利要求1所述的减小轮廓的风力涡轮机塔架系统,其中,所述连续切变翼(16)是径向延伸的平板,并且从所述基座(20、42、46)延伸至所述轴向受载的管状臂(14)的顶端。
5.根据权利要求4所述的减小轮廓的风力涡轮机塔架系统,其中,所述平板具有间隔开的开口(28),所述开口带有成对的间隔开的圆凸缘板(18)。
6.根据权利要求1所述的减小轮廓的风力涡轮机塔架系统,其中,利用间隔开的每一个都具有成对的间隔开的圆凸缘板(18)的刚性支架(32)来替代所述连续切变翼(16)和间隔的支撑环来用于接合所述轴向受载的管状臂(14)并用于为爬升式起重机提供坚固的工作台,以便于所述塔架的每个后续部段、涡轮机(22)以及叶片(24)的架设。
7.根据权利要求1和4中任一项所述的减小轮廓的风力涡轮机塔架系统,其中,所述连续切变翼(16)和所述轴向受载的管状臂(14)成扇形散开以减小进入所述基座(20、42、46)的锚固力。
8.根据权利要求5所述的减小轮廓的风力涡轮机塔架系统,其中,具有间隔开的开口的所述连续切变翼(16)和所述轴向受载的管状臂(14)成扇形散开以减小进入所述基座(20、42、46)的锚固力。
9.根据权利要求6所述的减小轮廓的风力涡轮机塔架系统,其中,所述轴向受载的管状臂(14)成扇形散开以减小进入所述基座(20、42、46)的锚固力。
10.根据权利要求1所述的减小轮廓的风力涡轮机塔架系统,其中,所述管状臂位于现有技术风力塔架(5、90)的预定边界的外部。
11.根据权利要求1所述的减小轮廓的风力涡轮机塔架系统,其中,所述减小轮廓的风力塔架至少部分地被绷紧的遮盖套封闭。
12.根据权利要求1所述的减小轮廓的风力涡轮机塔架系统,其中,所述减小轮廓的风力塔架由选自由钢、现浇混凝土、预制混凝土、后张混凝土或其混合物所组成的组中的材料制成。
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