[发明专利]排气净化系统和催化剂再生方法

权利要求书

1.一种排气净化系统，其包括：

NOx吸收还原型催化剂，其被设置在内燃机的排气通道中并净化排气中的氮化物，

吸入空气量检测部件，其检测上述内燃机的实际吸入空气量，

催化剂再生控制部件，其并用空气系统控制和喷射系统控制来实施使上述NOx吸收还原型催化剂从SOx中毒恢复的SOx净化控制，在上述空气系统控制中，基于上述内燃机的运转状态来设定使排气降低到预定的第1目标空气过剩率所需的目标吸入空气量，并且，基于该目标吸入空气量来对上述内燃机的吸入空气量进行反馈控制，在上述喷射系统控制中，基于上述目标吸入空气量来设定使排气降低到预定的第2目标空气过剩率所需的目标喷射增加量，并且，基于该目标喷射增加量来对燃料喷射量进行反馈控制，

禁止部件，其根据上述内燃机的运转状态来禁止上述SOx净化控制的实施，以及

催化剂保温控制部件，在通过上述禁止部件禁止上述SOx净化控制的期间，实施催化剂保温控制，在上述催化剂保温控制中，对上述内燃机的空气系统进行开环控制，并且，控制燃料喷射量，使排气维持在预定温度；

上述催化剂再生控制部件在从没有实施上述催化剂保温控制的状态起开始上述SOx净化控制的情况下，将上述目标喷射增加量的设定所使用的上述目标吸入空气量切换成由上述吸入空气量检测部件检测的实际吸入空气量并实施上述喷射系统控制。

2.如权利要求1所述的排气净化系统，

上述催化剂再生控制部件并用上述空气系统控制和上述喷射系统控制，进一步实施对已被上述NOx吸收还原型催化剂吸收的NOx进行还原净化的NOx净化控制，并且，在实施该NOx净化控制的情况下，基于上述目标吸入空气量来设定上述喷射系统控制的上述目标喷射增加量。

3.一种排气净化系统，其包括：

NOx吸收还原型催化剂，其被配置在内燃机的排气通道中，对从上述内燃机排出的排气中含有的氮化物进行吸收、还原，

控制单元，其控制从上述内燃机排出的排气的空燃比，以及

流量传感器，其检测上述内燃机的实际吸入空气量；

上述控制单元进行动作，以便执行以下的处理：

催化剂再生处理，并用空气系统控制和喷射系统控制来实施使上述NOx吸收还原型催化剂从SOx中毒恢复的SOx净化控制，在上述空气系统控制中，基于上述内燃机的运转状态来设定用于使排气降低到预定的第1目标空气过剩率的吸入空气量即目标吸入空气量，并且，基于上述目标吸入空气量来对上述内燃机的吸入空气量进行反馈控制，在上述喷射系统控制中，基于上述目标吸入空气量来设定到用于使排气降低到预定的第2目标空气过剩率的燃料喷射量为止的增加量即目标喷射增加量，并且，基于上述目标喷射增加量来对燃料喷射量进行反馈控制，

禁止处理，根据上述内燃机的运转状态来禁止上述SOx净化控制的实施，以及

催化剂保温处理，在通过上述禁止处理禁止上述SOx净化控制的期间，实施催化剂保温控制，在上述催化剂保温控制中，对上述内燃机的空气系统进行开环控制，并且，控制燃料喷射量，使排气维持在预定温度；

上述控制单元在执行上述催化剂再生处理时，在从没有实施上述催化剂保温控制的状态起开始上述SOx净化控制的情况下，将上述目标喷射增加量的设定所使用的上述目标吸入空气量切换成由上述流量传感器检测的实际吸入空气量并实施上述喷射系统控制。

4.一种排气净化系统中的催化剂再生方法，上述排气净化系统包括被配置在内燃机的排气通道中并对从上述内燃机排出的排气中含有的氮化物进行吸收、还原的NOx吸收还原型催化剂，

上述催化剂再生方法包含：

催化剂再生处理，并用空气系统控制和喷射系统控制来实施使上述NOx吸收还原型催化剂从SOx中毒恢复的SOx净化控制，在上述空气系统控制中，基于上述内燃机的运转状态来设定用于使排气降低到预定的第1目标空气过剩率的吸入空气量即目标吸入空气量，并且，基于上述目标吸入空气量来对上述内燃机的吸入空气量进行反馈控制，在上述喷射系统控制中，基于上述目标吸入空气量来设定到使排气降低到预定的第2目标空气过剩率的燃料喷射量为止的增加量即目标喷射增加量，并且，基于上述目标喷射增加量来对燃料喷射量进行反馈控制，

禁止处理，根据上述内燃机的运转状态来禁止上述SOx净化控制的实施，以及

催化剂保温处理，在通过上述禁止处理禁止上述SOx净化控制的期间，实施催化剂保温控制，在上述催化剂保温控制中，对上述内燃机的空气系统进行开环控制，并且，控制燃料喷射量，使排气维持在预定温度；

在执行上述催化剂再生处理时，在从没有实施上述催化剂保温控制的状态起开始上述SOx净化控制的情况下，将上述目标喷射增加量的设定所使用的上述目标吸入空气量切换为由流量传感器检测的实际吸入空气量来实施上述喷射系统控制。