[发明专利]电池管理装置、电池监视电路、控制系统

说明书

在单元电压的检测功能的诊断结束后马上进行单元电压的测量。在电池管理装置(10)中，电压检测部(140)检测单体电池(21、22)各自的端电压。RC滤波器(110)电连接到电压检测线(L1、L2、L3)上，状态变化发生部(130)产生电压检测线(L1、L2、L3)上的电气状态变化。电压变动部(120)响应状态变化发生部(130)产生的电气状态变化而改变单体电池(21、22)的端电压。微机(150)基于通过电压变动部(120)改变了单体电池(21、22)的端电压时电压检测部(140)的单体电池(21、22)的端电压的检测结果，来对电压检测部(140)进行诊断。

技术领域

本发明涉及电池管理装置、电池监视电路和控制系统。

背景技术

在混合动力汽车(HEV)和电动汽车(EV)等中，为了确保期望的高电压，一般使用将多个二次电池的单体电池串联构成的电池组(电池系统)。以往，在这种电池组中，为了各电池组的容量计算和保护管理，每一定数目的单体电池连接了使用集成电路等的电池管理装置。通过利用这种电池管理装置来控制各单体电池的充放电状态，从而进行单体电池的管理。

特别是在单体电池使用锂电池的电池组的情况下，由于锂电池为高能量密度，电池管理装置不正常工作而变成过充电状态是危险的。因此，为了提高电池管理装置的可靠性和安全性，已知有专利文献1的技术。专利文献1中公开了：在检测单体电池的电池状态的电池状态检测电路中输入模拟电压信息，诊断电池状态检测电路是否正常工作。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2010-249793号公报

发明内容

发明要解决的课题

一般在单体电池与电池管理装置之间连接的电压检测线上连接有RC滤波器作为用于去噪声的噪声滤波器。因此，若如专利文献1中记载的技术所示地向电池管理装置输入模拟电压信息进行单元电压的诊断，则在结束模拟电压信息的输入后需要与RC滤波器的时间常数相应的等待时间，直到输入电压与单元电压一致。因此，存在在单元电压的检测动机的诊断结束后无法马上进行单元电压的测量的问题。

用于解决课题的技术方案

本发明的一种方式的电池管理装置包括：电压检测部，其经由电压检测线电连接到多个单体电池各自的两极上，检测所述多个单体电池各自的端电压；电连接到所述电压检测线上的滤波电路；产生所述电压检测线上的电气状态变化的状态变化发生部；电压变动部，其在所述滤波电路与所述电压检测部之间与所述电压检测线电连接，响应所述状态变化发生部产生的所述电气状态变化而使所述端电压改变；和诊断部，其基于通过所述电压变动部改变了所述端电压时由所述电压检测部得到的所述端电压的检测结果，来对所述电压检测部进行诊断。

本发明的另一种方式的电池管理装置包括：电压检测部，其经由电压检测线电连接到多个单体电池各自的两极上，检测所述多个单体电池各自的端电压；电连接到所述电压检测线上的滤波电路；产生所述电压检测线上的电气状态变化的状态变化发生部；和诊断部，其基于由所述状态变化发生部产生了所述电气状态变化时由所述电压检测部得到的所述端电压的检测结果，来对所述电压检测部进行诊断，所述电压检测部具有用于分别保存所述端电压的检测结果的第一存储部和第二存储部。

本发明的电池监视电路包括：电压检测部，其经由连接有滤波电路的电压检测线电连接到多个单体电池各自的两极上，检测所述多个单体电池各自的端电压；产生所述电压检测线上的电气状态变化的状态变化发生部；和电压变动部，其在所述滤波电路与所述电压检测部之间与所述电压检测线电连接，响应所述状态变化发生部产生的所述电气状态变化而使所述端电压改变。