[发明专利]数字入口阀的致动器组件有效
申请号: | 201680010906.9 | 申请日: | 2016-02-02 |
公开(公告)号: | CN107407243B | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | E·佩雷拉;R·鲁永;W·弗雷诺;J-L·鲁埃;A·梅南德 | 申请(专利权)人: | 德尔福知识产权有限公司 |
主分类号: | F02M59/36 | 分类号: | F02M59/36;F02M61/16 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王小东 |
地址: | 巴巴多斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数字 入口 致动器 组件 | ||
一种用于适于与入口阀构件协作的燃料泵的数字入口阀的致动器组件,该致动器组件包括被固定于线圈的致动器主体、固定地关闭所述主体的覆盖件和布置在设置于所述致动器主体中的芯引导孔中的磁芯。所述磁芯能沿着主轴(X)滑动,以便在使用时在第一压缩弹簧和磁场的影响下关闭气隙(G142),所述芯与阀构件协作。用式子G142=A144‑(B146+T196)来计算所述气隙,其中A144是主体本征的轴向尺寸,并且B146是覆盖件本征的轴向尺寸,并且T196是磁芯本征的轴向尺寸。
技术领域
本发明总体上涉及适于控制燃料泵的入口阀的致动器,所述致动器的构成部分形成自主的组件。
背景技术
在熟知的燃料喷射设备中,从储藏器抽吸燃料并且在几巴压力下将燃料向着高压泵发送,从而将燃料加压至几千巴。通过受致动器控制的入口阀来控制高压泵的入口。
参照图1和图2,展示了布置在燃料泵12上方的现有技术的典型数字入口阀10。泵12包括头部14,头部14被部分示出,设置有沿着主轴X轴向延伸的内孔16。
在所述孔16中布置有活塞构件18,活塞构件18在使用时在例如凸轮旋转的作用下被往复致动,与所述活塞构件18组合的凸轮从动件跟随着凸轮的外表面。
所述孔16的上部由活塞18的顶头部和压缩腔室20构成。泵头部14的最上部包括常闭的被动入口阀22。阀22包括可移动阀构件24,可移动阀构件24与固定阀座26协作,以便控制入口开口28,燃料以几巴的压力从入口开口28进入压缩腔室20。另外,从压缩腔室20,离开受未展示的出口阀控制的出口30。
如可看到的,阀构件24是具有阀杆32的提升阀,阀杆32被可滑动地调节并且在敞口于泵头部14的外顶面上的通孔34中被引导。阀杆32从通孔34向外伸出,并且包围阀杆32的阀弹簧36被压缩在设置在泵头部14的所述外顶面上的抵接表面38和固定于阀杆32的末端的弹簧座40之间。阀弹簧36具有刚度Kv并且产生将阀构件24向着关闭位置CPV持久提起的向上力。在阀22上方布置有电磁致动器组件42。
致动器42包括被致动器覆盖件46覆盖的筒形致动器主体44。主体44具有周壁48,周壁48沿轴向X延伸,壁48的下部旨在被互补布置并且固定在泵头部14上,壁48的下表面50与泵头部14的抵接表面52接触。壁48的上部向着远侧顶面54向上沿轴向X延伸,覆盖件46布置并且固定到远侧顶面54上,从而限定内部容积V。在容积V内部,主体44包括横向肋板56,横向肋板56从周壁48的下部的内表面向着形成芯引导孔58的中心开口径向延伸。所述引导孔58的轴向高度H限于肋板56的厚度,或者如展示的,它可略微扩张,带有小垂直支脚60。
覆盖件46包括主盘构件64和筒构件66,主盘构件64外周固定地位于主体44的顶面54上,另外,筒构件66与盘构件64形成一体并且向着下表面68向下伸出到容积V内部。所述筒构件66的外表面与垂直支脚60对准,使得筒构件66在内部容积V内限定外环形隔室70,可受未展示的外部控制单元控制的电线圈72固定地布置在外环形隔室70内。筒构件66还设置有中心盲孔74,压缩在盲孔74的底部和磁芯80的上表面78之间的致动器弹簧76布置在中心盲孔74中。致动器弹簧76具有刚度Ka,优于阀弹簧的刚度Kv。
磁芯80具有杯状形状,参照图的任意取向,杯状形状被颠倒地布置,覆盖弹簧座40。芯80具有筒壁82和横向底部84,横向底部84具有在使用时供阀杆32伸出的中心开口。要注意,考虑到图的取向,杯状的底部82事实上是展示在芯的顶部上。芯筒壁82的外筒面在引导孔58中能被滑动地调节,然后,芯80能够在底部位置和顶部位置之间沿轴向X平移,在底部位置,横向底部84的内表面抵接弹簧座40的上表面,在顶部位置,横向底部84的外表面抵接覆盖件46的筒构件66的下表面68。虽然已知替代实施方式,但目前描述的致动器还设置有第一填隙片(shim)88并且还设置有第二填隙片90,第一填隙片88在芯80和弹簧座40之间被调节,第二填隙片90在芯78的上表面和筒构件的下表面68之间被调节。
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