[发明专利]使用纤维复合材料制造换挡拨叉的方法及相应的换挡拨叉

权利要求书

1.一种用于机动车变速器的换挡拨叉(1)，该换挡拨叉包括由纤维复合材料组成的主体，

其特征在于，

设置纤维作为支撑结构并且该支撑结构包塑有塑料，其中塑料是用于纤维的基质，

设置叉体(6)和叉状滑座(7)，所述叉体(6)分成两个外支腿(8,9)，其中所述叉状滑座(7)分成两个内支腿(10,11)并且两个外支腿(8,9)与两个内支腿(10,11)由塑料一体成型，

其中，所述叉体(6)包括衬套状换挡叉轴插座(4)并且该换挡叉轴插座(4)在面向换挡叉轴(2)的一侧上装备有轴承(5)，所述换挡叉轴插座(4)经由该轴承容纳换挡叉轴(2)，其中所述换挡叉轴插座(4)包括换挡臂(3)，并且该换挡臂(3)呈U形且具有两个接片(12.1,12.2)，这两个接片在其各自的内缘(i₁,i₂)处彼此相对整平，其中所述换挡臂(3)以横向于所述换挡叉轴(2)成一定倾斜角的方式置于所述换挡叉轴插座(4)的第二超出端(U₂)上，

其中，所述叉体(6)转变成两个外支腿(8,9)并且所述叉状滑座(7)转变成两个内支腿(10,11)，其中所述叉体(6)与所述叉状滑座(7)经由三个拨叉片(13.1,13.2,13.3)相连接并且在所述拨叉片(13.1,13.2,13.3)之间存在相应的腔室(17.1,17.2,17.3,17.4)，其中相应的外支腿(8,9)与内支腿(10,11)之间存在连接部分，其中所述外支腿(8,9)具有外腿槽(16.1,16.2)并且所述内支腿(10,11)具有内腿槽(15.1,15.2)，并且所述外腿槽(16.1,16.2)与所述内腿槽(15.1,15.2)具有约90°的张角，其中所述内支腿(10,11)以形状配合的方式嵌入各自的内腿槽(15.1,15.2)中和/或所述外支腿(8,9)以形状配合的方式嵌入各自的外腿槽(16.1,16.2)中，并且所述内支腿(10,11)在延伸到所述外支腿(8,9)的一侧上具有接触面(14.1,14.2)，并且所述换挡叉轴插座(4)比所述叉体(6)的最宽处宽第一超出端(U₁)和第二超出端(U₂)的长度，所述叉体的最宽处由主片(19.1,19.2,19.3,19.4)界定，

其中，由金属丝和/或塑料制成的局部加强件被注塑和/或包塑到所述主体中，

其中，由热塑性基质包埋和/或包覆布置成梭织织物或无纬织物形式的纤维。

2.根据权利要求1所述的换挡拨叉(1)，其特征在于，叉状滑座(7)和/或换挡叉轴插座(4)被注塑到所述主体中。

3.根据权利要求1所述的换挡拨叉(1)，其特征在于，在不使用换挡叉轴插座(4)和轴承(5)的情况下，将换挡叉轴(2)与换挡拨叉(1)的主体注塑成整体构件。

4.一种使用纤维复合材料制造根据前述权利要求中任一项所述的换挡拨叉(1)的方法，该方法包括以下步骤：

-将纤维作为支撑结构插入换挡拨叉(1)形状的注塑阴模中；

-将塑料注入和/或压入到所述注塑阴模中；

-用塑料包塑所述支撑结构，其中塑料是用于纤维的基质。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，随后从所述注塑阴模中取出换挡拨叉(1)。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，随后进一步处理所述换挡拨叉。

7.根据前述权利要求4至6中任一项所述的方法，其特征在于，将叉状滑座(7)、局部加强件或传动件插入所述注塑阴模中。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述支撑结构配置成支撑所述叉状滑座(7)。

9.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，将衬套形式的换挡叉轴插座(4)插入所述注塑阴模中。