[发明专利]作业车有效
申请号: | 201680010645.0 | 申请日: | 2016-01-05 |
公开(公告)号: | CN107250028B | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 山田荘 | 申请(专利权)人: | 株式会社多田野 |
主分类号: | B66C13/54 | 分类号: | B66C13/54;B66F9/075;E02F9/16 |
代理公司: | 北京正理专利代理有限公司 11257 | 代理人: | 张雪梅 |
地址: | 日本国香川*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶室 连结 侧连接部 台侧 旋转台 转动 转动控制部 行驶车 作业部 作业车 配置 延伸 支撑 | ||
1.一种作业车,其特征在于,具备:
行驶车;
作业部,具有以能够旋转的方式设置在所述行驶车的上侧的旋转台,并且被支撑在所述旋转台上进行作业;
驾驶室,安装于所述旋转台,用于操作所述行驶车以及所述作业部;以及
连结部,以能够改变所述驾驶室的朝向的方式连结于所述旋转台,
所述连结部具有:连结部主体,将所述旋转台与所述驾驶室连结,并且被设置为能够利用与所述旋转台连接的台侧连接部以及与所述驾驶室连接的驾驶室侧连接部进行转动;以及转动控制部,以在所述连结部主体转动的范围始终与所述连结部主体相交叉的方式延伸而将所述旋转台与所述驾驶室连结,并且被设置为能够利用与所述旋转台连接的台侧连接部以及与所述驾驶室连接的驾驶室侧连接部进行转动,
所述连结部主体的所述台侧连接部与所述转动控制部的所述台侧连接部之间的距离和所述连结部主体的所述驾驶室侧连接部与所述转动控制部的所述驾驶室侧连接部之间的距离相同,并且,所述连结部主体的所述台侧连接部至所述驾驶室侧连接部为止的长度和所述转动控制部的所述台侧连接部至所述驾驶室侧连接部为止的长度相同。
2.如权利要求1所述的作业车,其特征在于,
所述连结部主体连接于所述驾驶室的重心附近而支撑所述驾驶室。
3.如权利要求1所述的作业车,其特征在于,
所述连结部主体在约90度的范围转动。
4.如权利要求1~3的任一项所述的作业车,其特征在于,
所述驾驶室设置于所述作业部的侧面,并且,在一侧部具有用于作业者出入的门,
所述连结部在以所述门与所述作业部对置的方式改变所述驾驶室的朝向的情况下,使所述驾驶室转动,使得在所述门与所述作业部之间空出用于作业者通过的间隔。
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