[发明专利]具有中间位置和延迟锁定位置的凸轮轴调相器

说明书

一种凸轮轴调相器，包括：定子，所述定子包括止挡件；转子，所述转子能够相对于所述定子旋转，并且包括从本体径向向外延伸的多个叶片；多个通道，每个通道穿过包括在所述多个叶片中的相应的叶片；以及多个提前腔室和延迟腔室对，所述多个提前腔室和延迟腔室对至少部分地由所述多个径向向内延伸的止挡件和所述多个叶片形成。每个提前腔室和延迟腔室对的提前腔室和延迟腔室在第一周向方向上被所述多个叶片中的相应的叶片分开。每个通道连接所述每个提前腔室和延迟腔室对的提前腔室和延迟腔室。所述第一多个通道被布置成使得流体能够流过所述第一多个通道，以使所述转子从至少一个周向位置移位到中间锁定位置或延迟锁定位置。

相关申请的交叉引用

本申请依据35U.S.C.§119(e)要求2015年2月25日提交的第62/120,555号美国临时专利申请的权益，该申请通过引用以其整体并入本文中。

技术领域

本发明总体上涉及一种构造为用以调整和锁定转子的周向位置的凸轮轴调相器。特别地，所述凸轮轴调相器控制加压流体在转子中的腔室之间流动，并且使用凸轮轴扭矩来使转子移位到中间锁定位置或延迟锁定位置以及将转子锁定在中间锁定位置或延迟锁定位置。

背景技术

加压流体被供应到用于车辆中的发动机的凸轮轴调相器中的提前腔室和返回腔室，以控制调相器的转子相对于调相器的定子的周向位置。如本领域中所知，转子的位置根据发动机的需求而变化。在一些情形下，当启动包括凸轮轴调相器的发动机时，期望转子处于中间位置。在一些情形下，当启动包括凸轮轴调相器的发动机时，期望转子处于完全延迟位置。然而，转子能够静止下来使得在启动发动机时，转子既不在中间位置也不在完全延迟位置。

发明内容

根据本文所示意的方面，提供了一种凸轮轴调相器，该凸轮轴调相器包括：定子，所述定子具有多个径向向内延伸的止挡件；转子，所述转子能够相对于所述定子旋转，并且所述转子包括本体和从所述本体径向向外延伸的多个叶片，所述本体带有开口，所述凸轮轴调相器的旋转轴线穿过所述开口；第一多个通道，所述第一多个通道中的每个通道穿过包括在所述多个叶片中的相应的叶片；以及多个提前腔室和延迟腔室对，所述多个提前腔室和延迟腔室对至少部分地由所述多个径向向内延伸的止挡件和所述多个叶片形成。每个提前腔室和延迟腔室对的提前腔室和延迟腔室在第一周向方向上被所述多个叶片中的相应的叶片分开。每个通道连接所述每个提前腔室和延迟腔室对的提前腔室和延迟腔室。所述第一多个通道被布置成使得流体能够流动通过所述第一多个通道，以使所述转子从至少一个周向位置移位到中间锁定位置或延迟锁定位置。

根据本文所示意的方面，提供了一种凸轮轴调相器，所述凸轮轴调相器包括：定子，所述定子具有多个径向向内延伸的止挡件；转子，所述转子能够相对于所述定子旋转，并且所述转子包括本体以及从所述本体径向向外延伸的多个叶片，所述本体带有开口，所述凸轮轴调相器的旋转轴线穿过所述开口；第一多个通道，所述第一多个通道中的每个通道穿过包括在所述多个叶片中的相应的叶片；第一多个销；以及多个提前腔室和延迟腔室对，所述多个提前腔室和延迟腔室对至少部分地由所述多个径向向内延伸的止挡件和所述多个叶片形成。每个叶片包括所述第一多个销中的、被部分地布置在所述第一多个通道中的相应的通道中的相应的销。所述第一多个销能够移位成打开所述第一多个通道，以使所述转子从所述至少一个第一周向位置移位到延迟锁定位置；每个提前腔室和延迟腔室对的提前腔室和延迟腔室在第一周向方向上被所述多个叶片中的相应的叶片分开；每个通道连接所述每个提前腔室和延迟腔室对的提前腔室和延迟腔室。所述第一多个通道被布置成被打开以使得流体能够流动通过所述第一多个通道，以使所述转子从至少一个周向位置移位到延迟锁定位置。在所述延迟锁定位置中，所述转子被旋转至在从所述多个提前腔室和延迟腔室对中的相应的提前腔室到相应的延迟腔室的方向上可能的最大程度。