[发明专利]作业机械的液压驱动装置

说明书

提供一种能够通过降低液压泵的压力损失及拖曳损失来改善作业机械的油耗的液压驱动装置。具备：电动机(M)；由所述电动机(M)驱动的第3泵(P3)；供给所述第3泵(P3)的排出油的第3泵油路(L3)；第3方向控制阀(V4)，其设置在所述第3泵油路(L3)上，由斗杆操作装置(19)进行切换操作，控制从所述第3液压泵(P3)向斗杆液压缸(8)供给的液压油的流量；和对所述电动机(M)进行驱动控制的控制器(18)。所述控制器(18)在通过先导压传感器(S6、S7、S10、S11)检测到旋转·斗杆复合操作时利用所述电动机(M)驱动所述第3泵(P3)。

技术领域

本发明涉及搭载于液压挖掘机和起重机等作业机械上的液压驱动装置。

背景技术

在液压挖掘机等液压式作业机械中，通常利用发动机对液压泵进行旋转驱动，并通过从液压泵排出的液压油来操作液压缸等液压执行机构。作为搭载于这种作业机械上的液压驱动装置，例如有专利文献1及专利文献2记载的技术。

专利文献1记载的液压驱动装置通过将从1台液压泵排出的液压油分流并供给至多个执行机构而能够进行复合动作。

另一方面，专利文献2记载的液压驱动装置具备2台发动机驱动液压泵和1台电动式液压泵，通过利用不同的液压泵来驱动各执行机构而实现了复合动作中的操作的独立性。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平8-105078

专利文献2：日本专利第4509877号公报

发明内容

在专利文献1记载的液压驱动装置中，由于是利用1台液压泵来驱动多个执行机构，所以对液压泵进行旋转驱动时产生的拖曳损失小。但是，在驱动多个执行机构的复合动作时，会在对液压泵的排出油进行分流的控制节流阀处产生压力损失。

另一方面，在专利文献2记载的液压驱动装置中，由于各执行机构由不同的液压泵来驱动，所以在复合动作时也不会产生伴随分流的压力损失。但是，在仅对以由电动式液压泵驱动的方式构成的铲斗进行操作的单独动作时，电动式液压泵和发动机驱动的液压泵一起共计3台液压泵被驱动，拖曳损失会变大。

本发明是鉴于上述课题而提出的，其目的在于提供一种能够通过降低液压泵的压力损失及拖曳损失来改善作业机械的油耗的液压驱动装置。

(1)为了解决上述课题，本发明具备：发动机；第1液压泵及第2液压泵，其由所述发动机驱动；第1泵油路及第2泵油路，其分别供给所述第1液压泵及第2液压泵的排出油；至少一个第1执行机构，其由从所述第1泵油路供给的液压油来驱动；多个第2执行机构，其由从所述第2泵油路供给的液压油来驱动；第1方向控制阀，其设置在所述第1泵油路上，控制向所述第1执行机构供给的液压油的流量；多个第2方向控制阀，其设置在所述第2泵油路上，分别控制向所述多个第2执行机构供给的液压油的流量；多个操作装置，其通过对所述第1方向控制阀及所述多个第2方向控制阀分别进行切换操作来操作所述第1执行机构及所述多个第2执行机构；电动机；第3液压泵，其由所述电动机驱动；第3泵油路，其供给所述第3液压泵的排出油；第3方向控制阀，其设置在所述第3泵油路上，由对所述多个第2执行机构中的特定执行机构进行操作的所述多个操作装置中的特定操作装置来进行切换操作，控制从所述第3液压泵向所述特定执行机构供给的液压油的流量；以及控制装置，其根据所述多个第2执行机构的操作对所述电动机进行驱动控制。

在如此构成的本发明中，能够利用发动机驱动的第2液压泵和电动机驱动的第3液压泵选择性地驱动特定执行机构，由此能够抑制第2液压泵的压力损失及第3液压泵的拖曳损失，从而能够改善作业机械的油耗。