[发明专利]用于可解开地连接第一构件与第二构件的组件

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的用于可解开地连接第一构件与第二构件、尤其机动车的车身构件与装饰构件或装饰构件与另一装饰构件的组件。在此，该组件设计成带有布置在第一构件处的装配元件和布置在第二构件处的固定元件，其中，装配元件和固定元件如此构造，即使得在该组件的经组装的状态中固定元件与装配元件处于有效连接中，以为了建立在第一构件与第二构件之间的主连接。此外，本发明涉及一种根据权利要求16的前序部分所述的用于将第二构件从第一构件、尤其将机动车的装饰构件从车身构件或将装饰构件从另一装饰构件拆卸的相应的方法。

背景技术

原则上可实现许多不同类型的可用于将两个构件彼此连接的组件。可解开的连接通过以下方式出众，即该连接通过连接过程的反转(Umkehr)可被再次分开。可解开的连接经常形状配合地且/或力配合地来建立。形状配合的连接通过至少两个连接搭配件的彼此接合出现，该连接搭配件在本发明的意义中被称作装配元件和固定元件。通过建立在连接搭配件之间的主连接，该连接搭配件能够在没有力作用的情形中不再彼此解开。在此，连接搭配件(装配元件和固定元件)彼此阻挡。在加载时，大多数时候垂直的力作用在连接搭配件的接触面之间，其至少在一个方向上防止主连接的解开。大多数时候，为了连接两个构件(第一构件与第二构件)设置有第二对连接搭配件，其同样在反方向上阻止主连接的解开。在许多连接中通常发生，即，所述连接不仅形状配合地而且力配合地实现。力配合的连接通过作用到连接搭配件的彼此待连接的面上的正交的力而出众。其相互移位被阻碍，只要未超出由静摩擦引起的反作用力(Gegenkraft)。借助于卡钩(Schnapphaken)和与卡钩互补的卡锁元件(Rastelement)的主连接是用于两个构件的形状配合的且/或力配合的连接的一个示例。

在常规的组件的情形中如下然而证实是不利的，即，该组件为了构件的拆卸、更换或维护目的仅可被非常费劲地解开。为此，第二构件大多数时候必须非常繁琐地、例如通过将工具引入到第一与第二构件之间被抬高且利用力的作用从第一构件抽走。该力不可总是容易地被安置，因为工具经常可仅仅在不舒适的角度下被引入到构件之间。此外，如下在这样的情况下是困难的，即，该力最佳地在相对连接搭配件的接触面的正交方向上被施加且该力此外一直保持，直至第二构件可从第一构件解开且抽出。在此，此外形成如下危险，即，在大多数情况下由柔性的或者弹性的材料实施且具有易损(filigrane)的轮廓的连接搭配件(装配元件和固定元件)在将第二构件从第一构件拆卸时可被容易地损坏，从而使得两个构件的组装变得不再可能。

发明内容

因此，本发明的客观的任务在于，即，至少部分克服至少一个从现有技术中已知的缺点。尤其本发明的任务是，提供一种用于可解开地连接第一构件与第二构件、尤其机动车的车身构件与装饰构件或装饰构件与另一装饰构件的组件，该组件可简单地实现，该组件仅具有可简单且低成本地制造的这样的元件和器件，该组件在装配上是简单的，使得用于拆卸、更换或维修目的的简单以及柔和(schonend)的解开成为可能且该组件随时又确保构件的组装。

在此，本发明提供一种用于可解开地连接第一构件与第二构件、尤其机动车的车身构件与装饰构件或装饰构件与另一装饰构件的组件，该组件设计成带有布置在第一构件处的装配元件和布置在第二构件处的固定元件，其中，装配元件和固定元件如此构造，即，在组件的经组装的状态中固定元件与装配元件处于有效连接中，以为了建立在第一构件与第二构件之间的主连接。在此根据本发明作如下设置，即，装配元件具有拆卸器件且固定元件具有与拆卸器件互补的引导器件，其中，拆卸器件和引导器件如此构造，即使得在组件的经组装的状态中拆卸器件与引导器件隔开，且尤其仅仅为了建立在第一构件与第二构件之间的辅助连接且为了使得在第一构件与第二构件之间的主连接的解开变得容易，拆卸器件与引导器件才可被带到有效连接中。