[发明专利]用于制造螺旋桨减速齿轮的方法有效
申请号: | 201680007450.0 | 申请日: | 2016-01-12 |
公开(公告)号: | CN107208776B | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 安东尼·马修;本杰明·菲罗 | 申请(专利权)人: | 赛峰传输系统 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴;周伟明 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制造 螺旋桨 减速 齿轮 方法 | ||
1.一种用于制造螺旋桨减速齿轮的方法,所述螺旋桨减速齿轮包括:
-壳体,所述壳体包括至少两个前轴承座和两个后轴承座;
-输入齿轮;
-至少两个中间齿轮,每个所述中间齿轮均包括与所述输入齿轮啮合的第一级,和第二级,每个所述中间齿轮均经由至少一个前轴承和一个后轴承连接到所述壳体,每个所述前轴承均由所述前轴承座中的一个支撑,每个所述后轴承均由所述后轴承座中的一个支撑;
-输出齿轮,所述输出齿轮与每个所述中间齿轮的所述第二级相啮合;
该方法包括以下步骤:
-(a)测量所述壳体的制造缺陷;
-(b)计算由所述制造缺陷在每个所述中间齿轮处引起的第一角向游隙;
-(c)估算在所述减速齿轮传递一阈值转矩的情况下由所述壳体的变形而在每个所述中间齿轮处引起的第二角向游隙;
-(d)通过所述第一角向游隙和所述第二角向游隙计算总角向游隙;
-(e)选择具有补偿该总角向游隙的相位差的两个中间齿轮。
2.根据权利要求1所述的方法,其中测量制造缺陷的步骤a包括测量所述前轴承座和后轴承座中每个的实际位置的步骤。
3.根据权利要求2所述的方法,其中计算第一角向游隙的步骤b包括以下步骤:
-计算每个所述前轴承座和后轴承座的实际位置与一基准位置之间的差,以获得轴承座偏移量;
-对于每个中间齿轮:
由支撑所述中间齿轮的轴承的所述轴承座偏移量计算该中间齿轮的偏移量;
由所述中间齿轮的偏移量计算第一角向游隙。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中估算第二角向游隙的步骤c包括以下步骤:
-估算在由所述减速齿轮传递一阈值扭矩的情况下每个所述前轴承座和后轴承座的位移;
-对于每个中间齿轮:
由支撑该中间齿轮的轴承的轴承座的位移计算第一级的位移;
由该所计算的第一级的位移计算第二角向游隙。
5.一种螺旋桨减速齿轮,其特征在于,该螺旋桨减速齿轮根据前述权利要求中任一项所述的方法来制造。
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