[发明专利]燃气轮机的冷却系统及部件冷却方法以及燃气轮机设备

说明书

冷却系统(60)具备：高压抽气管线(61)，其从压缩机(10)的第一抽气位置(Pb1)抽取高压压缩空气(A1)并将其向第一高温部件(44a)输送；低压抽气管线(64)，其从压缩机(10)的第二抽气位置(Pb2)抽取低压压缩空气(A2)并将其向第二高温部件(54b)输送；节流孔(65)，其设置于低压抽气管线(64)；连接管线(66)，其将高压抽气管线(61)与低压抽气管线(64)连接；第一阀(67)，其设置于连接管线(66)；旁通管线(68)，其将连接管线(66)与低压抽气管线(64)连接；第二阀(69)，其设置于旁通管线(68)。

技术领域

本发明涉及对燃气轮机的高温部件进行冷却的燃气轮机的冷却系统、具备该燃气轮机的冷却系统的燃气轮机设备以及燃气轮机的部件冷却方法。

本申请基于在2015年1月30日向日本申请的特愿2015-016717号而主张优先权，并将其内容援引于此。

背景技术

燃气轮机具备对大气进行压缩来生成压缩空气的压缩机、使燃料在该压缩空气中燃烧来生成燃烧气体的燃烧器以及利用燃烧气体来驱动的涡轮。在构成燃气轮机的部件中，与高温的燃烧气体接触的高温部件为了提高其耐久性而需要利用一些方法来冷却。作为高温部件，例如有涡轮的静叶片、动叶片等。

在以下的专利文献1中公开了利用从压缩机抽取的空气对燃气轮机的高温部件进行冷却的冷却系统。该冷却系统具备：将空气向涡轮转子的动叶片输送的转子冷却空气管线(高压抽气管线)；将空气向涡轮的静叶片输送的静叶片冷却空气管线(低压抽气管线)；以及将转子冷却空气管线与静叶片冷却空气管线连接的连通管线(连接管线)。转子冷却空气管线从压缩机的第一抽气位置抽取空气，并将该空气向作为高温部件之一的涡轮转子的动叶片输送。静叶片冷却空气管线从压缩机的第二抽气位置抽取比从第一抽气位置抽取的空气低压的空气，并将该空气向涡轮的静叶片输送。在转子冷却空气管线中的比与连通管线连接的连接位置靠第一抽气位置侧的部位设有对在此通过的空气进行冷却的冷却器。在静叶片冷却空气管线中的比与连通管线连接的连接位置靠静叶片侧的部位设有对在此流过的空气流量进行调节的控制阀。在连通管线中设有对在此流过的空气流量进行调节的控制阀。

在该冷却系统中，通过打开设于连通管线中的控制阀，由此能够使从第一抽气位置抽取且被冷却器冷却后的高压的空气向静叶片冷却空气管线流动。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2010-038071号公报(图11)

发明内容

发明要解决的课题

本发明的目的在于提供一种能够将冷却空气适当地向高温部件供给的燃气轮机的冷却系统以及具备该燃气轮机的冷却系统的燃气轮机设备。

用于解决课题的方案