[发明专利]用于计量润滑组合物中的铁离子的方法和试剂盒有效
申请号: | 201680005819.4 | 申请日: | 2016-01-13 |
公开(公告)号: | CN107110787B | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 凯瑟琳·西尼奥尔;吕克·达尔让;格雷戈里·迈罗;托马斯·德比西耶;卡米耶·德马耶;克里斯蒂安·巴龙 | 申请(专利权)人: | 道达尔销售服务公司 |
主分类号: | G01N21/78 | 分类号: | G01N21/78;G01N21/31;G01N33/28;G01N33/30 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 秦杰 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 计量 润滑 组合 中的 离子 方法 试剂盒 | ||
本发明涉及一种通过分光光度法计量所用的润滑组合物中含有的铁离子、尤其是三价铁离子和亚铁离子的方法,更具体来说是船用发动机的润滑组合物。本申请还涉及实施此方法的试剂盒。
本发明涉及用于确定使用中的润滑组合物、更具体来说是使用中的发动机润滑组合物、更具体来说是船用发动机中的腐蚀性铁(即,三价铁离子和亚铁离子)的方法。本申请还涉及实施此方法的试剂盒。
发动机、且具体来说是船用发动机在使用中经历较大的应力,尤其是摩擦应力,并且例如由于在燃料中存在在燃烧期间转换为硫酸的硫而经受腐蚀,船用发动机尤其如此。一般使用润滑组合物来减少这些应力。
通过摩擦和腐蚀的这些现象,具体来说,金属颗粒或尤其是铁颗粒中的污染物,三价铁离子和亚铁离子被释放到这些润滑组合物中。这些金属污染物如果存在太大量可能会导致所述润滑组合物的性质的改变,且因此导致它们的性能的改变,从而变得对发动机有害(尤其缩短使用时间)。因此有利的是,确定润滑组合物中的这些金属污染物以便确定这些组合物的降级状态,且进而确定最佳的换油时间。
另外,对这些金属污染物的测定还允许确定这些现象、尤其是摩擦和腐蚀的范围,且尤其通过调整将要添加的润滑组合物的量而采取与润滑的设备的维护和保护相关的决策。
一些实验室提出对使用中的润滑组合物的样品执行分析以确定金属污染物的量。然而,这需要发送样品、漫长的实施时间和因此拖延的动作。
因此有利的是,提供一种铁测定方法,尤其是由于使用中的润滑组合物中的腐蚀而得的三价铁离子和亚铁离子的铁测定方法,且还提供被适配成用于实施此方法的试剂盒,所述试剂盒可以在原位使用并且快速且可靠。
存在比色测定法,借此,通过在视觉上与参考样品进行比较来确定铁浓度的范围。然而,这些方法几乎不可靠。
还通过WO2006127098知道一种分析使用中的润滑组合物中含有的铁的量的方法。然而,使用此方法确定的是所述润滑组合物中含有的总的铁,即,从摩擦现象得到的颗粒铁和从腐蚀得到的三价铁离子和亚铁离子。因此通过此方法不可能确定这两个现象中的每一者单独地取得的真实影响,且让操作者相应地采取行动。
因此,本发明的目的之一是提供一种确定尤其在发动机汽缸下回收的使用中的润滑组合物中的尤其从引擎中的金属部分的腐蚀得到的铁离子、三价铁离子和亚铁离子的《现场》测定方法。
本发明的另一目的是提供所述方法,其中用于测定的样品的制备快速且简单。
本发明的另一目的是提供快速实施、可靠且可重现的所述方法,优选需要少于10分钟。
本发明的另一目的是提供一种允许测量准确性在10ppm以内且允许0ppm到900ppm的测量范围的方法。
本发明的另一目的是提供一种允许实施所述方法的快速且容易使用的试剂盒。
在阅读以下描述时,其它目的将变得显而易见。
通过本发明来满足所有这些目的,本发明提出润滑组合物中以及尤其是例如在发动机汽缸的底部处回收的使用中的润滑组合物中的铁离子、尤其是三价铁离子和亚铁离子的《现场》确定方法,所述方法在铁离子与铁离子络合剂反应之后经由光化学测量来确定,所述络合反应导致颜色改变,这可以通过分光光度法来量化。
本发明的确定润滑组合物中的铁离子、尤其是三价铁离子和亚铁离子的方法包括以下步骤:
a)将例如发动机汽缸的底部处的待分析的润滑组合物的样品放入第一容器中;
b)将含有所述待分析的样品的所述第一容器放置在磁体上;
c)向第二容器添加以下物质并将其混合:
ο第一水反应性组合物CR1,包括三价铁离子和亚铁离子的从油相朝向水相的至少一种萃取剂;
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