[发明专利]气体发生器用的封闭构件的支撑结构及使用其的气体发生器

说明书

技术领域

本发明涉及汽车的气囊装置等使用的气体发生器用的封闭构件的支撑结构，及使用其的气体发生器。

背景技术

就汽车的气囊装置等使用的气体发生器而言，已使用了使用加压气体作为膨胀气体源的气体发生器、使用气体发生剂的气体发生器、组合使用加压气体和气体发生剂的气体发生器。

使用加压气体的气体发生器，有形成以下结构的气体发生器：在填充有加压气体的膨胀气体源室(加压气体室)与到达气体排出口的气体排出路径之间，由封闭构件进行封闭，在致动时通过上述封闭构件裂开而开放气体排出路径。

在US-B No.7,121,582的图2中，显示了在容器30内的腔室50填充有加压气体的充气机22，腔室50的排出口被破裂板92封闭。

对破裂板92而言，周边部相对于面78激光焊接(激光焊接部94)，包括中心部的部分(圆顶形状部122)由支撑件100进行支撑(图3)。

充气机22以从图3所示的致动前的状态开始，并使得致动后如图5～图7所示的方式进行工作，将破裂板92开口。

通过点火器98的致动，从支撑件100的开口部116向作为破裂板92的中心部分的圆顶形状部122施加压力，因此，如图6所示，被支撑件100支撑的圆顶形状部122发生切断，破裂板92裂开。因此，充气机22内切断的圆顶形状部122变成以碎片的形式存在。

发明内容

本发明(以下称为“第1实施方式”)提供气体发生器用的封闭构件的支撑结构，其是在具有气体排出口的筒状壳体内容纳有点火机构、并且具有填充了膨胀气体源的膨胀气体源室的气体发生器中，包括配置于所述筒状壳体内的用于封闭气体的排出路径的封闭构件、和所述封闭构件的支撑构件的组合，

所述支撑构件具有基底部、和从所述基底部的中心部向一方向延伸的凸状的第1支撑构件，并且在所述基底部及所述凸状的第1支撑构件的至少一部分具有气体通过孔，

所述封闭构件为具有第1面和第2面的板状，

所述封闭构件是通过所述第1面或所述第2面的中心部与所述第1支撑构件前端面抵接而从一面侧被支撑，并且具有不与所述凸状的第1支撑构件抵接的环状面，

所述封闭构件的所述环状面通过裂开而开口。

本发明(以下称为“第2实施方式”)提供气体发生器用的封闭构件的支撑结构，其是在具有气体排出口的筒状壳体内容纳有点火机构、并且具有填充了膨胀气体源的膨胀气体源室的气体发生器中，包括配置于所述筒状壳体内的用于封闭气体的排出路径的封闭构件、和所述封闭构件的支撑构件的组合，

所述支撑构件具有基底部、从所述基底部的中心部向一方向延伸的凸状的第1支撑构件、和从所述基底部的周围沿与第1支撑构件相同的方向延伸的环状的第2支撑构件，并且，在所述基底部、所述凸状的第1支撑构件及所述环状的第2支撑构件的至少一部分具有气体通过孔，

所述封闭构件为具有第1面和第2面的板状，

所述封闭构件是通过所述第1面或所述第2面的中心部与所述第1支撑构件前端面抵接而从一面侧被支撑，所述被支撑一面侧的外周缘部与所述支撑构件的环状的第2支撑构件抵接，且具有不与所述凸状的第1支撑构件和所述环状的第2支撑构件抵接的环状面，

所述封闭构件的所述环状面通过裂开而开口。

进一步，本发明提供气体发生器，其中，在筒状壳体的第1端部侧安装有点火机构，在与第1端部侧为相反侧的第2端部侧安装有具有气体排出口的扩散器部，

在所述点火机构侧配置有填充了气体发生剂的燃烧室，

在所述扩散器部侧配置有填充了作为膨胀气体源的加压气体的加压气体室，

在所述扩散器部与所述加压气体室之间的气体排出路径、和所述燃烧室与所述加压气体室之间的气体排出路径中的至少一者，利用第1实施方式或第2实施方式的包括封闭构件、和所述封闭构件的支撑构件的组合的封闭构件的支撑结构进行封闭，

在致动时，所述封闭构件的所述环状面通过裂开而开口，气体从所述气体通过孔排出。

附图说明

本发明通过下面详细的说明和附图进一步完全得到理解，但这些仅用于说明本发明，本发明不受其限制。

[图1]图1为本发明(第1实施方式)的气体发生器用的封闭构件的支撑结构的轴向截面图。

[图2]图2中，(a)为用于说明图1的封闭构件中脆弱部的形成位置的平面图，(b)为与(a)不同的实施方式的平面图。

[图3]图3为使用了本发明(第1实施方式)的气体发生器用的封闭构件的支撑结构的气体发生器的轴向截面图。