[发明专利]车辆轮辋以及包括车辆轮辋的车辆车轮有效
申请号: | 201680004634.1 | 申请日: | 2016-04-11 |
公开(公告)号: | CN107107725B | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | S·菲舍尔;A·戈德纳;E·耶格;J·塞德尔;P·萨莫尔 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60B21/12;B60B21/02;B60B5/02;H01G9/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 俞琳 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 以及 包括 车轮 | ||
本发明涉及一种车辆轮辋(2),其包括轮辋本体(3)和至少一个电容器(4)。所述轮辋本体(3)具有轮毂区域(31)、轮辋底(32)和连接区域(33),连接区域连接轮毂区域(31)和轮辋底(32)。轮辋本体(3)构成电容器(4)的壳体的至少一部分。本发明还涉及一种包括车辆轮辋(2)的车辆车轮(1)。
技术领域
本发明提出一种车辆轮辋。所述车辆轮辋例如可以是摩托车轮辋。此外,提出一种包括车辆轮辋的车辆车轮。
背景技术
所谓的超级电容器(也称为Supercaps或双电层电容器)以各种方式用于各类车辆中。在现有技术中,超级电容器作为单独的构件安装在车辆中,这些构件包括壳体和电容器元件、如电容器电极。
由于电容器构造为单独的构件,因此其在车辆中的安装需要一定的最小空间。此外,通过安装增加了车辆重量。
发明内容
至少一些实施方式的待解决任务在于,提出一种车辆轮辋,其包括至少一个电容器,其中,所需的安装空间和重量能够被减少。
为此,本发明提出一种车辆轮辋,包括:
-轮辋本体,轮辋本体具有轮毂区域、轮辋底和连接区域,连接区域连接轮毂区域和轮辋底,
-至少一个电容器,
-其中,所述轮辋本体构成电容器的壳体的至少一部分,其中,所述电容器的电容器元件至少部分被灌注材料包围。
根据至少一种实施方式,车辆轮辋包括轮辋本体和至少一个电容器。优选所述电容器集成到车辆轮辋中。轮辋本体优选具有轮毂区域、轮辋底和连接区域。连接区域连接轮毂区域和轮辋底。例如连接区域可包括一个或多个辐条。此外,连接区域例如可构造为盘。
根据一种特别优选的实施方式,轮辋本体构成电容器的壳体的至少一部分。例如电容器可包括电容器元件,所述电容器元件可至少部分嵌入轮辋本体的凹部中。所述电容器元件例如可以是电容器的电容器电极。电容器元件例如可在轮辋本体的凹部内嵌入灌注材料中。
根据一种另外的实施方式,电容器环绕轮毂区域地设置在车辆轮辋中。例如轮辋本体的凹部可完全环绕轮毂区域,电容器的电容器元件可设置在所述凹部中。优选电容器的电容器元件这样嵌入轮辋本体的凹部中,使得所述电容器元件完全环绕轮毂区域。
根据一种另外的实施方式,轮辋本体构造成一体的。换言之,可包括轮毂区域、连接区域和轮辋底或由它们构成的轮辋本体一体制成。
根据一种另外的实施方式,轮辋本体包含纤维复合材料或由纤维复合材料制成。例如轮辋本体可包含碳纤维增强塑料或由其制成。轮辋本体例如可以CFK(碳纤维增强塑料)结构方式卷绕而成。
根据一种另外的实施方式,电容器包括嵌入轮辋底中的电容器元件。优选电容器的电容器元件环绕轮毂区域地设置在轮辋底中。
根据一种另外的实施方式,电容器的电容器元件被卷绕。电容器例如可以是所谓的卷绕式电容器。例如电容器元件可这样卷绕到轮辋本体上,使得电容器元件设置在轮辋底上或嵌入轮辋底的凹部中地环绕轮毂区域。
根据一种另外的实施方式,电容器的电容器元件以堆叠的形式存在。例如电容器可以是盘式电容器或多层电容器。
根据一种另外的实施方式,电容器的电容器元件嵌入连接区域的凹部中。例如连接区域可构造为盘,所述盘具有至少一个凹部,电容器元件至少部分嵌入在该凹部中。电容器元件例如可构造成盘状的且在中间设有凹口并且环绕轮毂区域地设置在所述凹部中。
根据一种另外的实施方式,所述车辆轮辋包括至少一个另外的电容器。所述另外的电容器可包括电容器元件,所述电容器元件可至少部分嵌入一个另外的凹部中、如连接区域的一个另外的凹部中。
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