[发明专利]充气轮胎有效

专利信息
申请号: 201680004189.9 申请日: 2016-01-26
公开(公告)号: CN107107668B 公开(公告)日: 2019-06-11
发明(设计)人: 角田将瑛 申请(专利权)人: 横滨橡胶株式会社
主分类号: B60C11/01 分类号: B60C11/01;B60C9/08;B60C9/18;B60C9/20;B60C13/00;B60C13/02
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 张谟煜;段承恩
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 充气 轮胎
【说明书】:

本发明的充气轮胎具备:胎体层;带束层,配置于胎体层的径向外侧;胎面橡胶,配置于带束层的径向外侧;侧壁橡胶,配置于胎体层的轮胎宽度方向外侧;以及,保护装置,配置于从轮胎接地端到轮胎最大宽度位置的区域并从轮胎轮廓突出。此外,保护装置的橡胶硬度Hs_p在50≤Hs_p≤60的范围内,保护装置的断裂伸长率Eb_p在500[%]≤Eb_p≤700[%]的范围内,并且,保护装置的弹性模量E_p在3.4[MPa]≤E_p≤7.0[MPa]的范围内。

技术领域

本发明涉及一种充气轮胎,更具体而言,涉及一种能够提高轮胎侧部的耐久性能的充气轮胎。

背景技术

特别是工程车辆用轮胎在路况不好的路面行驶时,有时轮胎的侧壁部会接触到路上的岩石等而割伤。因此,以往的充气轮胎通过在侧壁部具备保护装置来保护侧壁部的主体,提高轮胎的耐切割性能。作为相关的以往的充气轮胎,公知专利文献1中记载的技术。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开平08-091017号公报

发明内容

发明要解决的问题

本发明的目的在于提供一种能够提高轮胎侧部的耐久性能的充气轮胎。

技术方案

为了达到上述目的,本发明的充气轮胎具备:胎体层;带束层,配置于所述胎体层的径向外侧;胎面橡胶,配置于所述带束层的径向外侧;侧壁橡胶,配置于所述胎体层的轮胎宽度方向外侧;以及,保护装置,配置于从轮胎接地端到轮胎最大宽度位置的区域并从轮胎轮廓突出,其特征在于,所述保护装置的橡胶硬度Hs_p在50≤Hs_p≤60的范围内,所述保护装置的断裂伸长率Eb_p在500[%]≤Eb_p≤700[%]的范围内,并且,所述保护装置的弹性模量E_p在3.4[MPa]≤E_p≤7.0[MPa]的范围内。

有益效果

在本发明的充气轮胎中,保护装置的物理性质值(橡胶硬度、断裂伸长率以及弹性模量)被优化。由此,具有确保保护装置的功能,抑制以保护装置的配置位置为起点的裂纹的产生,并且提高轮胎的耐久性能的优点。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式的充气轮胎的轮胎子午线方向的剖面图。

图2是表示图1所述充气轮胎的保护装置的说明图。

图3是表示图1所述充气轮胎的保护装置的说明图。

图4是表示图1所述充气轮胎的改进例的说明图。

图5是表示图1所述充气轮胎的改进例的说明图。

图6是表示图1所述充气轮胎的改进例的说明图。

图7是表示图1所述充气轮胎的改进例的说明图。

图8是表示本发明的实施方式的充气轮胎的性能试验结果的图表。

图9是表示以往的充气轮胎的说明图。

具体实施方式

以下,参照附图对本发明进行详细说明。需要说明的是,本发明不限定于本实施方式。此外,该实施方式的构成要素中包含在维持发明的同一性的同时可进行替换且替换显而易见的要素。此外,对于该实施方式中所述的多个改进例,能够在对于本领域技术人员而言显而易见的范围内进行任意组合。

[充气轮胎]

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