[发明专利]废气净化系统以及废气净化方法

说明书

废气净化系统(9)具备：检测过滤器(22)的入口与出口间的差压的差压检测部(23)；检测在过滤器(22)内流动的废气的流量的流量检测部；基于差压检测部(23)以及流量检测部的检测结果，计算堆积在过滤器(22)内的颗粒状物质的差压堆积量的差压堆积量计算部(27)；基于计算出的颗粒状物质的差压堆积量而设定过滤器(22)的再生处理温度的再生温度设定部(30)；以及基于所设定的再生处理温度而进行过滤器(22)的再生处理的再生处理部(10)，再生温度设定部(30)设定开始再生处理的第一再生处理温度，若由差压堆积量计算部(27)计算出的颗粒状物质的差压堆积量成为规定的阈值以下，则设定比第一再生处理温度高的第二再生处理温度。

技术领域

本发明涉及废气净化系统以及废气净化方法。

背景技术

在柴油发动机中，为了去除废气中包含的颗粒状物质(Particulate Matter：PM)而在排气管路中设置有Diesel Particulate Filter(DPF：柴油颗粒过滤器)。DPF捕获废气中包含的煤烟等PM，将减少了PM的废气向外部空气排出。当由DPF捕获到的PM变多时，过滤功能下降，因此，在DPF中进行使捕获到的PM燃烧的再生处理。

对于DPF的再生，存在当废气的温度较高时堆积的PM自然地燃烧的自然再生以及当PM堆积量超过规定的基准值时进行的强制再生。在DPF的强制再生中，调整发动机的运转状态以提高排气温度，并且进行在DPF的前级喷射燃料的外部配量(dosing)或者在发动机的气缸内喷射燃料的内部配量，从而使堆积了的PM强制地燃烧。

在此，被DPF捕获的PM堆积量在发动机的运转中无法进行实测，因此，通过推断来计算该PM堆积量。以往，PM堆积量的计算以如下方式进行：检测DPF的废气的入口与出口间的差压，基于该差压来计算PM堆积量。而且，在PM堆积量超过一定量的情况下，实施强制再生。

然而，如图14所示，被构成DPF的单元捕获到的PM101在单元内虽然均匀地堆积，但当PM101变多时，堆积在单元内的PM101在多处发生崩落，有时因崩落下来的PM102而发生单元堵塞。当发生单元堵塞时，DPF的差压变大，从而无论实际的PM堆积量是否达到需要进行强制再生的程度，都会进行强制再生。

因此，在专利文献1中公开了如下技术：使用从向DPF输入的废气内的PM量减去在DPF内燃烧的PM量的模型，来推断在DPF堆积的PM量，利用该PM量来进行强制再生处理。

另外，专利文献2中公开了当DPF的差压的下降率成为规定值以上时进行DPF的强制再生处理的技术。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012-197705号公报

专利文献2：日本特开2005-76462号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，在发生单元堵塞的部分处PM的密度较高，若直接进行强制再生，则PM的燃烧温度变得非常高，有可能导致单元发生融损。在所述专利文献1以及所述专利文献2所记载的技术中，无法防止这种情况下的单元的融损。

本发明的目的在于，提供一种能够防止单元的融损、且能够使过滤器内堆积的颗粒状物质有效地燃烧的废气净化系统以及废气净化方法。

用于解决课题的方案

本发明的废气净化系统特征在于，具备：

过滤器，其捕获发动机的废气中的颗粒状物质；

差压检测部，其检测所述过滤器的入口与出口间的差压；

流量检测部，其检测在所述过滤器内流动的废气的流量；