[发明专利]齿轮以及具备该齿轮的图像形成装置

说明书

本发明提供能够抑制熔接线处强度降低的齿轮以及具备该齿轮的图像形成装置。所述齿轮(40)包括：圆筒状的轮毂(41)，形成于中心部；轮缘(42)，在轮毂的径向外侧与轮毂呈同心圆状地形成，在外周部具有齿部(42a)；以及辐板(43)，连接轮毂和轮缘。在辐板上形成有多个浇口痕(43a)。另外，在辐板上设置有多个第一径向肋(43b)，所述多个第一径向肋(43b)沿着出现在相邻的浇口痕之间的熔接线(40a)，从轮毂向径向外侧延伸。

技术领域

本发明涉及齿轮以及具备该齿轮的图像形成装置，尤其涉及使用设置有多个浇口的模具注射成型的树脂制齿轮以及具备该齿轮的图像形成装置。

背景技术

以往，在复印机、打印机、传真机等图像形成装置中使用各种转动部件。为了使所述转动部件转动，需要从驱动马达等驱动源向各转动部件传递驱动力，使用多个齿轮作为传递部件。从成本、静音、轻量等观点出发，大多使用树脂制齿轮作为所述的齿轮。

在制造树脂制齿轮的情况下，例如如专利文献1所公开的，通常使用在周向上等间隔地配置有多个浇口的模具通过注射成型来进行制造。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利公开公报特开2005-22368号

发明内容

本发明要解决的技术问题

但是，在使用设置有多个浇口的模具制造齿轮的情况下，从各浇口填充的熔融树脂在浇口和浇口的中间位置汇合，产生熔接线。由于在熔接线处强度降低，所以存在有时由于负荷导致齿轮破损这样的问题。尤其是，在高温状态和高负荷下使用齿轮的情况下，齿轮容易破损。另外，容易从齿轮的中心部侧产生裂纹(crack)。另外，由于树脂材料的种类不同，熔接线变得显眼(形成于熔接线上的V形沟形成得较大)，强度大幅度降低。

本发明是用于解决所述的问题而做出的发明，本发明的目的在于提供能够抑制熔接线处强度降低的齿轮以及具备该齿轮的图像形成装置。解决技术问题的技术方案

本发明第一方式的齿轮，其包括：圆筒状的轮毂，形成于中心部；轮缘，在所述轮毂的径向外侧，与所述轮毂呈同心圆状地形成，在外周部具有齿部；以及辐板，连接所述轮毂和所述轮缘，所述齿轮的特征在于，在所述辐板上，在所述辐板的厚度方向的一侧的表面形成有多个浇口痕，并且以仅向所述辐板的厚度方向的另一侧突出的方式设置有多个第一径向肋，所述多个第一径向肋沿着出现在相邻的所述浇口痕之间的熔接线，从所述轮毂向径向外侧延伸，以从所述辐板的厚度方向观察时与所述多个浇口痕重叠的方式设置有从所述轮毂向径向外侧延伸的多个第二径向肋，所述多个第二径向肋仅向所述辐板的厚度方向的另一侧突出，以从所述辐板的厚度方向观察时与所述多个浇口痕重叠的方式设置有与所述轮毂呈同心圆状的周向肋，所述周向肋仅向所述辐板的厚度方向的另一侧突出，所述浇口痕形成在所述第二径向肋与所述周向肋的交点，所述轮缘按照相对于所述辐板向所述辐板的厚度方向的两侧突出的方式形成，所述第二径向肋形成为：随着靠近所述轮毂，所述辐板的厚度方向的长度变大，在所述辐板的厚度方向的另一侧，所述第二径向肋的一部分比所述轮缘更突出，所述第一径向肋和所述第二径向肋分别从所述轮毂形成到所述周向肋，但没有形成到比所述周向肋靠径向外侧，在比所述周向肋靠径向外侧不设置沿径向延伸的肋。

发明效果

按照本发明第一方式的齿轮，在辐板上，以至少向辐板的厚度方向的另一侧突出的方式设置有多个第一径向肋，所述多个第一径向肋沿着在相邻的浇口痕之间出现的熔接线，从轮毂向径向外侧延伸。由此，由于能够增大辐板中的出现熔接线部分的厚度，所以能够增大熔接线处的树脂的接合面积。其结果，由于能够抑制齿轮的熔接线处的强度降低，所以能够抑制齿轮的破损。

通过以下说明的实施方式能够进一步明确本发明的其它目的以及通过本发明得到的具体优点。

附图说明