[发明专利]螺杆压缩机及用于螺杆压缩机的压缩机元件和变速箱有效
申请号: | 201680000906.0 | 申请日: | 2016-04-12 |
公开(公告)号: | CN106715911B | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | J·纳赫特加勒;S·P·G·德博克 | 申请(专利权)人: | 阿特拉斯·科普柯空气动力股份有限公司 |
主分类号: | F04C18/16 | 分类号: | F04C18/16;F04C29/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 赵培训 |
地址: | 比利时*** | 国省代码: | 比利时;BE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺杆 压缩机 用于 元件 变速箱 | ||
1.一种螺杆压缩机,所述螺杆压缩机包括压缩机元件和变速箱(3),所述压缩机元件具有壳体(4),在该壳体中,两个螺旋转子(6,7)通过它们的轴(8,9)安装到轴承(10)上,所述变速箱具有壳体(14),变速箱的该壳体具有安装表面(13),所述安装表面安装到所述压缩机元件的壳体(4)的安装表面(12)上,并且所述变速箱以扭矩传递的方式与至少一个所述转子(6,7)的轴(8,9)联接,其中,所述压缩机元件(2)设置有具有油输入部(34)和油输出部(35)的油路和具有冷却剂输入部(27)和冷却剂输出部(28)的冷却套(26),其特征在于,
所述油输入部(34)、油输出部(35)、冷却剂输入部(27)、冷却剂输出部(28)位于所述压缩机元件(2)的壳体(4)的安装表面(12)中,其中,所述油输入部(34)、油输出部(35)、冷却剂输入部(27)、冷却剂输出部(28)连接到相应地用于油和冷却剂的供给和排出通道,所述供给和排出通道至少部分集成在变速箱(3)内部;
压缩机元件壳体和变速箱壳体通过密封件(25)在压缩机元件壳体安装表面和变速箱壳体安装表面的位置处密封,所述密封件附接到压缩机元件壳体安装表面和变速箱壳体安装表面之间,并且所述密封件绕所述转子(6,7)的处于变速箱(3)侧的轴承延伸;
用于对压缩机元件(2)的壳体(4)的油输入部(34)、油输出部(35)和变速箱(3)的壳体(14)的油供给和排出的对应的通道之间的相应的连接部进行密封的密封件(31)位于使压缩机元件壳体和变速箱壳体相互密封的密封件(25)的外周外部。
2.根据权利要求1所述的螺杆压缩机,其特征在于,压缩机元件壳体安装表面和变速箱壳体安装表面环绕所述转子(6、7)的处于所述变速箱(3)侧的轴端(18)。
3.根据权利要求1或2所述的螺杆压缩机,其特征在于,处于所述变速箱(3)侧的所述转子(6,7)的轴端(18)安装到轴承(10)上,在与所述转子的轴向方向垂直的平面上的投影中观察,压缩机元件壳体安装表面和变速箱壳体安装表面环绕所述轴承(10)。
4.根据权利要求1或2所述的螺杆压缩机,其特征在于,压缩机元件壳体安装表面和变速箱壳体安装表面是平的,并且沿着横向于所述转子(6,7)的轴向方向延伸的平面延伸。
5.根据权利要求1或2所述的螺杆压缩机,其特征在于,对压缩机元件(2)的所述油输入部(34)、油输出部(35)、冷却剂输入部(27)、冷却剂输出部(28)和用于从变速箱(3)供给和排出油和冷却剂的通道之间的相应的连接部进行密封的密封件绕相应的输入部和输出部附接到压缩机元件壳体安装表面和变速箱壳体安装表面之间。
6.根据权利要求5所述的螺杆压缩机,其特征在于,压缩机元件壳体安装表面和变速箱壳体安装表面之间的一个或多个所述密封件以O型圈的形式制成,所述密封件至少部分地保持在沟形的槽中,所述沟形的槽位于压缩机元件壳体安装表面和变速箱壳体安装表面中的一个或两者上。
7.根据权利要求5所述的螺杆压缩机,其特征在于,用于对压缩机元件(2)的壳体(4)的冷却剂输入部(27)、冷却剂输出部(28)和对应的变速箱(3)的壳体(14)的冷却剂供给和排出通道之间的相应的连接部进行密封的密封件位于使压缩机元件壳体和变速箱壳体相互密封的密封件(25)的外周外部。
8.根据权利要求1或2所述的螺杆压缩机,其特征在于,油用于润滑所述压缩机元件(2)的转子(6,7)的轴承(10),并且所述压缩机元件(2)的壳体(4)的油输出部(35)处于低于这些轴承(10)所处的位置的位置。
9.根据权利要求8所述的螺杆压缩机,其特征在于,该螺杆压缩机具有至少两个用于压缩机元件的油输出部,并且这些油输出部中的至少一个处于低于这些轴承(10)所处的位置的位置。
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