[发明专利]推土机在审

专利信息
申请号: 201680000723.9 申请日: 2016-02-19
公开(公告)号: CN107306497A 公开(公告)日: 2017-10-31
发明(设计)人: 山下哲典;铃木一之;津村总一;高桥阳平 申请(专利权)人: 株式会社小松制作所
主分类号: E02F3/80 分类号: E02F3/80;B60K11/04;B60R19/52
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司11021 代理人: 刘文海
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 推土机
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种推土机。

背景技术

在推土机中,在车辆主体的前部形成有发动机室。在发动机室内,与发动机一起还配置有用于冷却发动机的散热器和生成向散热器供给的冷却风的风扇。发动机室的前表面安装有前格栅。风扇生成的冷却风通过前格栅地流动。

为了容易地进行散热器的清扫,提出了相对于车辆主体能够开闭地安装的前格栅。例如,在日本特开2013-204295号公报(专利文献1)中提出了将配置在车辆主体的左右两侧部的板设置成两扇对开式从而增大了打开角度的前格栅。

在先技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2013-204295号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在日本特开2013-204295号公报(专利文献1)所记载的推土机中,从车辆主体的前侧起依次配置有风扇、散热器。即使将前格栅开放,也难以从车辆主体的前方侧对配置在风扇的背后的散热器进行清扫,清扫作业性较低。

本发明的目的在于提供一种能够容易地进行散热器的清扫的推土机。

用于解决课题的方案

本发明的推土机包括:车辆主体、前格栅、推土铲、散热器与风扇组件。前格栅配置于车辆主体的前端。推土铲在前格栅的前方空出间隙地配置。散热器配置于车辆主体的发动机室内。风扇组件在车辆主体的发动机室内配置于比散热器靠近前端的位置。前格栅包括第一格栅构件、第二格栅构件、第一转动轴与第二转动轴。第一格栅构件从车辆主体的左右方向的一侧部朝向另一侧部延伸。第二格栅构件从第一格栅构件进一步朝向另一侧部延伸。第一转动轴设于一侧部。第一转动轴沿车辆主体的上下方向延伸。第一转动轴将第一格栅构件支承为能够转动。第二转动轴与第一转动轴平行地延伸。第二转动轴以第二格栅构件能够相对于第一格栅构件转动的方式将第二格栅构件与第一格栅构件连结。风扇组件通过以设于一侧部且与第一转动轴平行地延伸的第三转动轴为中心转动而能够使其至少一部分向车辆主体的外部移动。

根据本发明的推土机,通过将前格栅设置成能够折叠,从而能够使前格栅较大地开放。并且,通过使风扇组件转动,能够使散热器向外部露出。因此,能够容易地进行散热器的清扫。

在上述的推土机中,第一格栅构件从一侧部设置到车辆主体的左右方向的中央部,第二格栅构件从中央部设置到另一侧部。由此,能够将前格栅设置成能够折叠成两层的结构。

在上述的推土机中,第一格栅构件构成为,能够以第一转动轴为中心转动至在主视观察下不与散热器重叠的位置。由此,能够使前格栅较大地开放。

在上述的推土机中,第二格栅构件具有在第二格栅构件沿车辆主体的左右方向延伸的配置中朝向前方的前表面与朝向后方的后表面。第二格栅构件具有远离第二转动轴的一侧的远位端部。前表面在远位端部具有随着从第二转动轴远离而接近后表面的倾斜面。由此,能够将风扇组件的能够转动的最大角度设置得较大,因此能够使散热器更大面积地露出。

上述的推土机还包括:供操作推土机的驾驶员搭乘的驾驶室;以俯视观察下前缘部相对于车辆主体的前后方向向右方倾斜的方式配置在驾驶室内的驾驶席。这样,驾驶员能够容易地从车辆主体的右方向散热器接近。

上述的推土机还包括相对于驾驶室而言配置在另一侧部侧、形成向驾驶室乘降的驾驶员的通路的接近装置。这样,驾驶员能够容易地从车辆主体的另一侧部侧向散热器接近。

在上述的推土机中,风扇组件具有风扇叶片。在风扇叶片的旋转中心沿车辆主体的前后方向延伸的配置中,第三转动轴在侧视观察下与风扇叶片重叠。由此,能够避免风扇组件转动时风扇组件与周围的构件干涉。

发明效果

根据本发明的推土机,能够容易地进行散热器的清扫。

附图说明

图1是概略地示出本发明的一实施方式中的推土机的结构的侧视图。

图2是概略地示出本发明的一实施方式中的推土机的结构的立体图。

图3是概略地示出收纳于车辆主体内的状态的风扇组件的俯视图。

图4是概略地示出将前格栅打开了的状态的立体图。

图5是概略地示出将前格栅打开了的状态的俯视图。

图6是概略地示出驾驶室内部的结构的俯视图。

具体实施方式

以下,参照附图对本发明的实施方式进行说明。

首先,对可应用本发明的技术思想的推土机的结构进行说明。

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