[实用新型]一种汽车维修扩胎装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体涉及一种汽车维修扩胎装置。

背景技术

汽车维修(vehicle maintenance and repair)，汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

近年来，随着社会发展和人们生活水平的日益提高，各种大大小小的车辆越来越多，车辆轮胎被扎破的现象也时有发生，由于更换新轮胎费用高，因此对被扎破的轮胎进行修补的业务需求相当大。在修补汽车轮胎过程中，需将汽车轮胎的内、外胎分离，有时，内、外胎因长期不分解或高温作用而粘连在一起，比较难剥离，现在还没有专用的剥离装置，只是靠人力采用撬棍剥离，费力、费时。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车维修扩胎装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车维修扩胎装置，包括底座，底座下侧安装有若干滚轮，所述底座上侧四周处均固定设有一套筒，套筒内设有导向柱，四个导向柱的顶端固定连接有操作平台，所述底座上侧中间处固定设有调节套筒，调节套筒内设有调节杆；所述操作平台上对称设有两块支撑板，支撑板内嵌设有轴承，轴承内圈固定连接有转动杆，转动杆的外端固定连接有把手，所述转动杆的内端开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的另一端开设有通孔；所述支撑板的一侧均设有支撑座，支撑座上开设有通槽，通槽两侧壁上架设有支撑杆，支撑杆外部套设有扩胎杆，扩胎杆中间处开设有移动通槽，支撑杆位于移动通槽内部，所述扩胎杆的两端向下弯曲成钩状。

作为本实用新型进一步的方案：所述滚轮上设有锁定装置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述调节套筒和调节杆上均匀开设有若干调节孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述扩胎杆的一端钩在螺纹杆的通孔内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述移动通槽的长度小于支撑座的厚度。

本实用新型的有益效果是利用调节孔来调节调节杆在调节套筒内的深度，由此实现操作平台高度的调整，套筒对导向杆起导向作用；当需要扩胎时，将扩胎杆的一端钩在通孔内，扩胎杆的另一端钩住轮胎的外层，然后同时或分批转动两个把手，把手带动转动杆转动，与转动杆相配合的螺纹杆无法转动，则螺纹杆缩回进螺纹孔内，带动扩胎杆向两侧移动，从而实现了扩胎的功能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型支撑座的结构示意图；

图3为本实用新型图2中的俯视图。

图中：1-底座、2-滚轮、3-锁定装置、4-套筒、5-导向柱、6-调节套筒、7-调节杆、8-调节孔、9-第操作平台、10-支撑板、11-轴承、12-转动杆、13-把手、14-螺纹孔、15-螺纹杆、16-通孔、17-通槽、18-扩胎杆、19-支撑座、20-支撑杆、21-移动通槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型实施例中，一种汽车维修扩胎装置，包括底座1，底座下侧1安装有若干滚轮2，所述底座1上侧四周处均固定设有一套筒4，套筒4内设有导向柱5，四个导向柱5的顶端固定连接有操作平台9，所述底座1上侧中间处固定设有调节套筒6，调节套筒6内设有调节杆7，所述调节套筒6和调节杆7上均匀开设有若干调节孔8，利用调节孔8来调节调节杆7在调节套筒6内的深度，由此实现操作平台9高度的调整，套筒4对导向杆5起导向作用；